Выехал. А стоял в снегу в депо.Знак аварийной остановки. По неисправности стоит? Было приятно узнать про эту машину что она была списана, но не разобрана. Стояла на постаменте. А потом с постамента и на восстановление. Насколько знаю всё у неё, пятёрошное. Ходовая вся та, что работала на ней до списания.Электрооборудование всё тоже её. кроме жгутов.Их заменили. Пускай работает и работает. Долголетия!

Цитата (медведь, 31.03.2019):
> Знак аварийной остановки. По неисправности стоит?

Стоит в неположенном месте, поэтому и знак выставили.

Цитата (TimoN, 31.03.2019):
> Стоит в неположенном месте, поэтому и знак выставили

Спасибо! Думал встала. Что то отказало.

Там имеется одна проблема, которую следовало бы как можно скорее решить.
Через щели на оконных уплотнителях, внутрь кузова просачивается вода, когда он проходит мойку, или когда идет дождь. А также в пространстве между внешней, и внутренней обшивкой скапливается конденсат. Из за этого внутренняя фанерная обшивка сыреет, деформируется, да и кузов гниет.
Поэтому нужно залить щели на оконных уплотнителях герметиком. Далее, на боковой внутренней фанерной обшивке установить вентиляционные решеточки, примерно как на ИКАРУСАХ https://a.d-cd.net/3b0777as-1920.jpg. За счет этих решеточек будет осуществляться хоть какая-то вентиляция пространства между обшивками, от сырости.

Хорошие замечания, по делу!
Насчет решеточек: если их установить, то это уже будет не как в оригинале. А машину бы привести к оригиналу как должно быть.

Цитата (TimoN, 01.04.2019):
> Насчет решеточек: если их установить, то это уже будет не как в оригинале.

Это скорее дополнительная, и необходимая мера, для проветривания пространства между обшивками, что бы снизить вредный фактор, вызывающий коррозию элементов кузова. Ничего страшного в этом не будет.

Цитата (TimoN, 01.04.2019):
> А машину бы привести к оригиналу как должно быть.

Что касается салона. В оригинале протектор пола должен быть в полоску. На Кишиневском ЗиУ-5Д протектор пола в кружочек, что не является оригиналом.
На стыках потолочной обшивки должно быть по две рейки крепления. Вот здесь потолок еще оригинальный http://transphoto.ru/photo/707348/?vid=135465.
Обивку на сидениях следовало бы заменить на более качественную, к примеру как на музейном МТБ-82 http://transphoto.ru/photo/849757/?vid=333479. А каркас сидений нужно покрыть хромом.

Что касается оригинальности в плане ходовой. Я уже про это писал в предыдущих комментариях!

Без радиореакторов какая-то лысая.

Цитата (IvanMorgan, 01.04.2019):
> Это скорее дополнительная

их можно спрятать в непросматриваемое пространство - например под сиденье, чуть ниже уровня подушек.

Цитата (bookwar79, 01.04.2019):
> их можно спрятать в непросматриваемое пространство - например под сиденье, чуть ниже уровня подушек.

Все дело в том, что влажные испарения устремляются вверх. По этому вентиляция должна быть установлена в верхней части, то есть чуть ниже подоконного уровня.
Если же вентиляцию установить под сидения, то лично мне кажется, что часть испарений конденсата будут оседать в верхней части пространства. Да и строение каркаса в указанном месте подтверждает эффективность установки вентиляции именно в верхней части http://transphoto.ru/photo/755559/?vid=135465.
Вы же например в своих квартирах не будете устанавливать вытяжку ниже уровня кухонной плиты, или вентиляцию где нибудь под столом.

Красавец, очень нравится ваш ЗиУ-5!