TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Харьков, Tatra T3M № 8070
  Харьков Tatra T3M № 8070  —  служебный
Проспект Тракторобудівників

Автор: Saturn · Харьков           Дата: 17 января 2019 г., четверг

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 31.03.2019 11:08 MSK
Просмотров — 902

Подробная информация

Харьков, Tatra T3M № 8070

Депо/Парк:КП «Салтовское трамвайное депо»
С...:12.2014
Модель:Tatra T3M
Построен:1975
Заводской №:164510
Текущее состояние:Списан (04.2023)
Назначение:Пассажирский
Отставлен:02.2022
Утилизирован:04.2023
Примечание:СМЕ 8070+8073. До 12.2014 — Октябрьское; до 06.2013 — Салтовское; до 11.2011 — Прага, 8070; до 1980 — Кoбылисы, Tatra T3 № 6933
11.2011 — převedeny do Charkova / 11.2011 — передан в Харьков
11.2011 — Charkov, vozovna Saltivske / 11.2011 — Харьков, Салтовское депо
с 27.05.2019 — СМЕ 8070+8073, имеется возможность самостоятельной работы вагона 8073
13.07.2020 — ДТП с 4539

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX30 IS
Время съёмки:17.01.2019 10:14
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:4
Чувствительность ISO:80
Фокусное расстояние:13.099 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

31.03.2019 12:51 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
О, этж я! Обычно я замечаю когда меня фотографируют, а в тот раз как-то не заметил тебя!
+2
+2 / –0
31.03.2019 13:18 MSK
Ссылка
Saturn · Харьков
Фото: 5450
А я не заметил что ты за управлением :-)
+1
+1 / –0
31.03.2019 18:25 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Зато я помню ту поездку. Тогда установили на вагон полный комплект тиристоров отечественного производства взамен чешских и в качестве испытания под нагрузкой я работал на этом вагоне в роли буксира.
+2
+2 / –0
31.03.2019 18:35 MSK
Ссылка
Saturn · Харьков
Фото: 5450
И как прошли испытания? Отечественные тиристоры лучше чем чешские?
0
+0 / –0
31.03.2019 19:30 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Тиристоры имеют свойство временами приходить в негодность, в основном под воздействием внешних факторов. Оригинальных тиристоров, которые применялись на этой серии вагонов, уже не найти за давностью лет, поэтому приходится подбирать аналоги. В процессе поиска аналогов открылась и так давно известная истина - никогда отечественные полупроводники не будут лучше чешских. Даже современные тиристоры по многим параметрам в разы отстают от чешских тиристоров 70-х (!!) годов.
Но в случае с этим вагоном удалось подобрать максимально близкий по сочетанию параметров быстродействия и допустимой нагрузки аналог. Это если вкратце, не влезая в дебри.
+5
+5 / –0
01.04.2019 00:47 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16825
Цитата (Andrey_Sheva, 31.03.2019):
> В процессе поиска аналогов открылась и так давно известная истина - никогда отечественные полупроводники не будут лучше чешских. Даже современные тиристоры по многим параметрам в разы отстают от чешских тиристоров 70-х (!!) годов.

Кто бы сомневался!
0
+0 / –0
01.04.2019 13:31 MSK
Ссылка
Нет фотографий
С днём рождения, Шева! :)
+1
+1 / –0
01.04.2019 16:14 MSK
Ссылка
Andrey_Sheva · Харьков
Фото: 1681 · Локальный редактор
Спасибо! Нестандартное место для поздравления
0
+0 / –0
01.04.2019 20:40 MSK
Ссылка
Фото: 108
Цитата (АЛС-АРС, 01.04.2019):
> С днём рождения, Шева! :)

Оу, внезапно. Профессиональных успехов, и адекватных вознаграждений за них!
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.