Ура! Наконец-то дождались :)

Как я понимаю, это ж пока только обкатка, без пассажиров? Или уже полностью линейная работа?

Цитата (FlasH, 26.12.2008):
> Как я понимаю, это ж пока только обкатка, без пассажиров? Или уже полностью линейная работа?

Это полностью линейная работа. Пассажиров почти нет, потому что следущая остановка конечная, а по факту уже эта - конечная.

Обещали, вроде по СМЕ их пустить, или я что-то путаю?

PS Поздравляю жителей Самары

Цитата (Andrew Gri-Shen, 26.12.2008):
> Обещали, вроде по СМЕ их пустить, или я что-то путаю?
Пока не пришли соединительные кабели завода. Как придут - обещали сцепить.

Цитата (FlasH, 26.12.2008):
> Как я понимаю, это ж пока только обкатка, без пассажиров?

Обкатка без пассажиров была до презентации. Сегодня 1055, 1057 и 1058 работали на 20-ке не меньше всех остальных.

Цитата (Andrew Gri-Shen, 26.12.2008):
> Обещали, вроде по СМЕ их пустить, или я что-то путаю?

Обещали после Нового года пробовать сцеплять.

Ехал вчера на работу на 1055, чего-то странные у него двери: если при открытии кто-то помешал, они не открываются. Вагоноуважатая материлась и каждую остановку выбегала и открывала их вручную.

Пантограф у него хорош! Слушайте, вроде Новый год скоро, а где снег???

Снег весь выпал в январе ;)
http://stts.mosfont.ru/photo/45595/
http://stts.mosfont.ru/photo/45596/
http://fotobus.msk.ru/photo/11218/
Тогда все причитали, что снега слишком много :)

Цитата (Mursky Sergey, 27.12.2008):
> Ехал вчера на работу на 1055, чего-то странные у него двери: если при открытии кто-то помешал, они не открываются. Вагоноуважатая материлась и каждую остановку выбегала и открывала их вручную.

В Курске более полугода с дверями мучились. Они очень слабые. Какая-то помеха двери не откроются или не закроются. Регулировать бесполезно. Даже на пульте есть специальная кнопка "увеличение усилия привода дверей", следовательно конструкторы знают о этой проблеме, но пока ее не решили.

За январские события самарскому трамваю памятник ставить надо, а не линию убирать!

http://fotobus.msk.ru/photo/11218/
А в новостях писали, что ездили только метро и трамваи, а автобусы и троллейбусы порой даже из парков не выезжали. ???

Троллейбусы убрали с улиц специально, по приказу мэрии. Автобусы ходили, но с перебоями, неполные маршруты и только ПС большой вместимости (муниципальные и коммерческие). Моржрудги все в сугробах ночевали :-)
Автобусы тоже застревали, кстати, постоянно. Конкретно МАЗ, который на фото, пока поднимался от Самарской до проспекта Ленина, застрял три раза. Как он буксовал фоткали и снимали на видео сразу человек 15, в том числе я. Потом они же помогали толкать его :-)
В общем по-настоящему рулил только рельсовый транспорт.

Не только рулит, но и катит. (в смысле когда это реально нужно)

Насколько я понял, в Курске этот вагон довольно сильно ругают, а Самара как? Какие впечатления, или рано, может пока еще делать выводы?

Цитата (Женек, 15.01.2009):
> Насколько я понял, в Курске этот вагон довольно сильно ругают, а Самара как? Какие впечатления, или рано, может пока еще делать выводы?

В курске другая модель - 71-403. Грохочут они сильно очень на стыках, самарские такие же

На хороших путях (особенно бесстыковых) вагоны идут совершенно бесшумно. Например перегон "Потапова" - "Советской Армии" на Ново-Садовой.

Цитата (Андрей Киняев, 29.12.2008):
> Троллейбусы убрали с улиц специально, по приказу мэрии. Автобусы ходили, но с перебоями, неполные маршруты и только ПС большой вместимости (муниципальные и коммерческие). Моржрудги все в сугробах ночевали :-)
> Автобусы тоже застревали, кстати, постоянно. Конкретно МАЗ, который на фото, пока поднимался от Самарской до проспекта Ленина, застрял три раза. Как он буксовал фоткали и снимали на видео сразу человек 15, в том числе я. Потом они же помогали толкать его :-)
> В общем по-настоящему рулил только рельсовый транспорт.


Когда был такой снегопад, я и еще несколько человек выталкивали троллейбус из сугроба на Поляне :)