TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Ярославль, 71-605 (КТМ-5М3) № 114
  Ярославль 71-605 (КТМ-5М3) № 114  —  маршрут 7
Площадь Карла Маркса

Автор: Ahtung_23           Дата: 7 апреля 2019 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 10.04.2019 09:50 MSK
Просмотров — 1103

Подробная информация

Ярославль, 71-605 (КТМ-5М3) № 114

Депо/Парк:Трамвайное депо
Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:07.1986
Заводской №:10381
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:КВР ЦИБ №81 МО РФ г.Ярославль 2007 год
Работал СМЕ 110+114 по апрель 2007 года
КР ВРТТЗ 06.90

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1300D
Имя автора:Ahtung_23 (Buchin A.V.)#14444
Авторские права:Buchin Anton
Время съёмки:07.04.2019 11:42
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

10.04.2019 10:40 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Ну вот, еще один слон отклеился... ;-)
0
+0 / –0
10.04.2019 12:33 MSK
Ссылка
Фото: 3823 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (Александр Сальников, 10.04.2019):
> Ну вот, еще один слон отклеился... ;-)

Ещё один в запасе есть))
0
+0 / –0
11.04.2019 20:16 MSK
Ссылка
CityVepr · Ярославль
Фото: 39
Цитата (Александр Сальников, 10.04.2019):
> Ну вот, еще один слон отклеился... ;-)

Пленка у слонов - это адъ! Она отклеивается и становится бортовым водосборником. Бортовое железо покрывается ржой буквально за месяц. Рекламщики это знают, поэтому при оклейке они мажут кузов по периметру пленки клеем момент88. В итоге, пленка один фиг отваливается, но при этом борта остаются еще и в желтом клею. Потом, при снятии рекламы с бортов, рекламщики по договору обязаны восстанавливать лакокрасочное покрытие. как это происходит: сдирают пленку (на борту остается клей с пленки, желтый клей момент по периметру, плюс к этому, ржавчина и грязь), потом без обезжирки, без оттирки, без грунта (!) прямо по говну мажут валиком белую краску, за ней прям на глазок рисуют синей или зеленой юбку. Малюют без малярного скотча, все резинки в краске, белая краска стекает на синюю, остатки клея проступают через краску создавая на бортах барельеф. Причем, потом на это безобразие они не слишком охотно клеят новую рекламу. Ждут когда с ремонта выйдет зашпаклеванная и свежепокрашенная деповскими малярами машина.
+1
+1 / –0
11.04.2019 20:36 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Сдается мне, что это не пленка, а чьи-то руки, которые не следуют инструкции...
0
+0 / –0
11.04.2019 21:10 MSK
Ссылка
Фото: 3823 · Фотомодератор / Локальный редактор
Цитата (Александр Сальников, 11.04.2019):
> Сдается мне, что это не пленка, а чьи-то руки, которые не следуют инструкции...

Это руки рукожопых рекламщиков.


Цитата (CityVepr, 11.04.2019):
> рекламщики по договору обязаны восстанавливать лакокрасочное покрытие. как это происходит: сдирают пленку (на борту остается клей с пленки, желтый клей момент по периметру, плюс к этому, ржавчина и грязь), потом без обезжирки, без оттирки, без грунта (!) прямо по говну мажут валиком белую краску, за ней прям на глазок рисуют синей или зеленой юбку. Малюют без малярного скотча, все резинки в краске, белая краска стекает на синюю, остатки клея проступают через краску создавая на бортах барельеф. Причем, потом на это безобразие они не слишком охотно клеят новую рекламу. Ждут когда с ремонта выйдет зашпаклеванная и свежепокрашенная деповскими малярами машина.


Жаль что матом ругаться здесь нельзя, просто слов нет. Я конечно знал что они, те ещё, но вот что-бы так(на счет последнего)....
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.