Moscova, KM Nr. 2170

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Moscova,	KM	Nr. 2170	— Поезд 2170-2556
KP		Nr. 2556	— Поезд 2170-2556

Чистопрудный бульвар

Autor: MaxFand ·

Moscova Dată: 12 aprilie 2019 an, Vineri

Statistici

Publicat 13.04.2019 18:31 MSK
Vizualizări — 824

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +34

Yuriy Meshanskiy	+1
Artik6524	+1
Fjord Below	+1
Глеб_НН25	+1
Андрей Татрин	+1
DANIIL	+1
Sonyboy	+1
no-night	+1
Alexandr Matr	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Александр Колесников	+1
Андрей Рябицев	+1
Олег Бодня	+1
Romann	+1
Aztec	+1
Vladlen99	+1
András Tisza	+1
Семен Семеныч	+1
Щукин Д.	+1
Jeka22	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
Сэм	+1
Иван Петраков	+1
Кот-777	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Mik9N	+1
Роман Антипов	+1
YaMain	+1
Игорь Букатин	+1
Т.Л.Н.	+1
Александр Шанин	+1
Aleks	+1
Ahtung_23	+1
Кирилл Иванов	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	A collection of historical trams
Livrat:	09.1994
Model:	KM
Anul construcției:	1930
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de muzeu
Observație:	1987 ex work service; ≈ 1972 ex revenue service
Четырёхосный моторный вагон Коломенского завода. Первоначально поступил в Москву без тяговых двигателей и электрооборудования, эксплуатировался как прицепной. Позднее силами депо был доукомплектован до моторного вагона. 1930 — 12.1963: депо имени П.Л. Апакова 12.1963 — 01.04.1968: депо имени И.В. Русакова 01.04.1968 — 30.01.1969: Краснопресненское депо 30.01.1969 — 1976: депо имени Кирова 1976 — 16.04.1982: депо имени Н.Э. Баумана 16.04.1982 — 1987: депо имени И.В. Русакова 1987 — 1999: депо имени П.Л. Апакова До 1963 года работал на 3 и 47 маршруте депо имени П.Л. Апакова. В 1968 году передан в депо имени И.В. Русакова, где работал на 13 и 46 маршрутах. В 1972 году в депо имени Кирова стал буксиром вагона-путеизмерителя КП №2556. В 1979 году снимался в фильме "Место встречи изменить нельзя". В 1987 году восстановлен в качестве исторического для проведения экскурсий.

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 60D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 7.3.1 (Windows)
Date and Time:	12.04.2019 23:17
Exposure Time:	6/10 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	800
Focal Length:	18 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

13.04.2019 19:38 MSK
Link

Александр Шанин ·

Moscova

Fotografii: 640

История вагона 2170 богаче, чем написано выше. Он работал последовательно в депо им. Апакова, им. Русакова, Краснопресненском, Кировском и только после этого стал буксиром путеизмерительного вагона. И в таком качестве некоторое время работал в депо им. Баумана.

+1 / –0

13.04.2019 20:22 MSK
Link

Печков Алексей ·

Moscova

Nicio fotografie

Почти также, как и 2116 и 2119)

+0 / –0

14.04.2019 15:08 MSK
Link

Александр Чернов

Nicio fotografie

Цитата (Александр Шанин, 13.04.2019):
> История вагона 2170 богаче, чем написано выше. Он работал последовательно в депо им. Апакова, им. Русакова, Краснопресненском, Кировском и только после этого стал буксиром путеизмерительного вагона. И в таком качестве некоторое время работал в депо им. Баумана.
А в скольких кинофильмах его сняли!

+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.