Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Vladivostok — Historic Photos — Trolleybus
  VladivostokHistoric Photos — Trolleybus
Проспект 100-летия Владивостока
Фото из частной коллекции.

Lisääjä: Олег Сывороткин · Vladivostok           Kuvauspäivä: noin 1967 v.

Tilastot

Julkaistu 16.04.2019 05:08 MSK
Näyttökerrat — 751

Tarkemmat tiedot

Kommentit · 13

16.04.2019 10:21 MSK
Linkki
Kuvat: 729
Эх, жаль не удалось мне поработать на ЗиУ-5. К моменту моего прихода их уже не было "живых":-( И списанных на территории не было. Только кузова, используемые под склады (были порезаны уже в конце 1990-х гг)
+2
+2 / –0
16.04.2019 10:25 MSK
Linkki
Kuvat: 6300
А я успел) Правда только во время пассажирской стажировки. К времени выхода на линию их уже списали
+2
+2 / –0
17.04.2019 17:45 MSK
Linkki
Vladlen99 · Odessa
Kuvat: 44 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Сергей_Мурманск, 16.04.2019):
> А я успел)

Из любопытства: на чём удобнее и комфортнее, на ЗиУ-5 или ЗиУ-682?
0
+0 / –0
19.04.2019 01:45 MSK
Linkki
Kuvat: 5
Цитата (Олег Сывороткин, 16.04.2019):
> Только кузова, используемые под склады

И тяговая подстанция 16.
0
+0 / –0
19.04.2019 03:32 MSK
Linkki
Kuvat: 1561 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Виталий Адонин, 19.04.2019):
> И тяговая подстанция 16.

А она сейчас есть?
0
+0 / –0
19.04.2019 09:16 MSK
Linkki
Kuvat: 729
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 19.04.2019):
> она сейчас есть?


Нет. Давно ликвидирована. Единственный, может быть, ЗиУ-5 на "Чайке" как бытовка, до сих пор на месте:-)
0
+0 / –0
19.04.2019 09:26 MSK
Linkki
Kuvat: 6300
Цитата (одесса, 17.04.2019):
> Цитата (Сергей_Мурманск, 16.04.2019):
> > А я успел)
>
> Из любопытства: на чём удобнее и комфортнее, на ЗиУ-5 или ЗиУ-682?

За без малого 40 лет (лето 1982) впечатления стёрлись конечно.Стажировался я на "Б" и "В".Прокатится на 5ке наставник предложила.Отличия были в том,что все переключатели (повороты, открытие/закрытие дверей, отключение управления, компрессора) находились на левой боковой панели а рука уже по привычке тянулась направо))) Пшикающий пневмоусилитель руля особой остротой не отличался(все манёвры надо было прогнозировать и выполнять заранее),но и машин на дороге было гораздо меньше.Миниатюрная правая сфера(зрение правда получше было))) В общем разные поколения.
+2
+2 / –0
19.04.2019 16:12 MSK
Linkki
Kuvat: 1561 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Олег Сывороткин, 19.04.2019):
> Нет. Давно ликвидирована. Единственный, может быть, ЗиУ-5 на "Чайке" как бытовка, до сих пор на месте:-)

В смысле этот http://transphoto.ru/photo/182420/ ?
0
+0 / –0
19.04.2019 16:15 MSK
Linkki
Kuvat: 1561 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Виталий Адонин, 19.04.2019):
> И тяговая подстанция 16.

То есть,если я правильно понял,бортовой номер вот этого троллейбуса был 16 :
http://transphoto.ru/photo/33611/
0
+0 / –0
20.04.2019 00:33 MSK
Linkki
Kuvat: 729
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 19.04.2019):
> В смысле этот
Да:-)
0
+0 / –0
20.04.2019 00:35 MSK
Linkki
Kuvat: 729
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 19.04.2019):
> номер вот этого троллейбуса был 16

Не факт! №№ тяговых подстанций не привязаны к бортовым №№ троллейбусов. Последний ЗиУ-5 был № 59.
0
+0 / –0
20.04.2019 00:39 MSK
Linkki
Kuvat: 1561 · Yleinen kalustotietokannan ylläpitäjä
Цитата (Олег Сывороткин, 20.04.2019):
> Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 19.04.2019):
> > В смысле этот
> Да:-)

Так он целый или морда отрезана?
0
+0 / –0
21.04.2019 15:35 MSK
Linkki
Kuvat: 729
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 20.04.2019):
> он целый

Абсолютно!
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.