Передайте начальнику 12 маршрута, чтобы сняли его с 12, пусть идет на 18.
Сегодня в вечерний час пик создал "дыру" в 20 минут, да и хвост за собой собрал в несколько 12-х.

Хорошо бы, а как?
У меня телефона его нет!

А вот попробуй!!!

Он на 14 маршруте закреплён!!! Если хотите его на 18, то верните тогда 1133, который вместо него сейчас на 10 маршруте работает с его бывшим хозяином!
К тому же он хозяйский уже! Хозяйка с 14 маршрута!

Так ведь троллейбус в хлам убитый!

Надо ему ещё от полгода до года походить и пойдёт на плановый (если будет ходить), а то пробега нет!
В феврале будет четыре года после последнего планового ремонта!

Да, вот именно если он будет в состоянии выходить на маршрут!

Так если закреплен на 14, что он, простите, делал на 12?

Скорее всего хозяйке захотелось разнообразия

Цитата (Тон, 27.12.2008):
> Так если закреплен на 14, что он, простите, делал на 12?
Потому, что 12 важнее, чем 14 по выпуску. А то, что машина с 14 это ни кого не интересует.

Логично:)

ОН закреплен, то закреплён на 14, но иногда его ставят для разнообразия на 12 и на 10 маршруты...
Всех сейчас кидают 1421 сегодня был на 10 маршруте например

Да, видел я его по 10-ке!
что салон, что внешний вид оставляют желать лучшего

Еще объясните мне одну вещь. Почему в наших троллейбусах, в своем большинстве, не отапливается? Даже новые ЮМЗ, в них холодно как на улице, а там -3, 1421 тому пример.

Потому, что печки слабые, а в зиу их даже нет.

в ЗиУ надо заслонку хоть открыть. А в новых ЮМЗ нормальные печи. Я как то в ноябре ехал в 1419, ото было тепло

Само лучше было сделано на Авианте. Печка стоит под каждым сиденьям. Я в прошлом году ехал на 8200 из Запрудного, только выехали из кольца водитель включил все печки и через минуту был ташкент хоть форточки открывай.

Вчера ехал в 1421 поздно вечером и печку водитель включила где-тона 10 минут около технической библиотеки!