подскажите пожалуста для чего потребовалось строительство эстакады?

В том месте два перекрёстка с довольно напряжённым грузопотоком. Для съезда и выезда с портовой территории приходилось пересекать в одном уровне эти перекрёстки. И если раньше, когда этот район порта не был так активно развит, да и движение по дороге не так напрягало, то хватало всем времени и места разъезжаться. Но в последние годы существенно увеличился грузопоток в эту часть порта и стали возникать постоянные затыки. Хоть и стоит светофор на одном из перекрёстков, но он не спасает. Посему и решили весь грузовой транспорт в порт пустить низом, без перекрёстка, а всё, что не в порт - по эстакаде дальше, не пересекаясь с грузопотоком в порт.

спасибо за ответ!

Между Новороссийском и Кабардинкой, где серпантин, скалы пробиты насквозь, а внизу установлены опоры как будто в советское время планировали спрямление трассы. В прошлом году осенью видел там технику строительную, Вы не знаете,будут ли спрямлять дорогу?

Да, там как раз и собирались спрямлять, но это было на закате советской эпохи. И опоры там с тех пор и стоят. Относительно недавно срезали следующую часть горы, чтоб можно было спрямить две соседние горы. Но на этом пока всё и закончилось. А строительная техника там занималась вывозом частей эстакады, которые там складировались несколько лет, пока строилась эстакада по Сухумскому шоссе.

На эстакаде две полосы уже асфальтом закатали.

https://d.radikal.ru/d23/1905/a3/2839830dea52.jpg

https://d.radikal.ru/d36/1905/f2/b08b0aeca12a.jpg

Второй подъём так же асфальтируют

https://a.radikal.ru/a29/1905/af/e4439212468b.jpg

по ходу демонтированной линии развозят новые опоры КС

https://c.radikal.ru/c23/1905/44/aed02ed1943d.jpg

И кое где уже устанавливают

https://d.radikal.ru/d06/1905/c9/33b68882f188.jpg

По одной половине эстакады запустили двустороннее движение автотранспорта. Также идёт монтаж консолей прд КС на опорах по эстакаде.