Ранее головной вагон в СМЕ 289+290. 26 июля 2009 года, в результате отказа тормозной системы, вагон сошёл с рельсов и спровоцировал массовое ДТП.
С 14.12.2017 — Переброска тележек (289/309).
14.09.2018 — Смонтировано печное отопление салона.
С 29.12.2018 по 30.04.2019 — ТР.
С 20.03.2020 — Остановлен.
21.07.2020 — Возобновление эксплуатации.
Ручное управление механизма. Отключает полностью вагон. Функция бесполезная на сегодняшний день. Пользуется ныне успехом только на СМЕ, если необходимо утащить волоком вагон, независимо первый он или второй в СМЕ.
РУМ-разъединитель цепи управления. Работник ТУ правильно выразился. Функция в одиночном вагоне бесполезная. В основном используется в системах многих единиц. При коротком замыкании цепи управления отключает цепь.При этом нужно вручную расстормозить вагон. Еще можно проверить набор скорости и торможение по позициям второго вагона при сомнении. Для этого нужно расстормозить вагоны. Отключить Рум и управлять вторым вагоном.
链接