Vladivostok, 71-605A nr. 289

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Vladivostok,

71-605A

nr. 289

Kabina

Завершённый вариант.

Autorius: Александр Vl ·

Vladivostok Data: 2019 m. balandžio 25 d., ketvirtadienis

Statistika

Publikuota 27.04.2019 14:35 MSK
Peržiūrų — 688

Detali informacija

Vertinimas

Reitingas: +24

Aleksandr Sazykin	+1
Илья Шпаков	+1
Vladlen99	+1
Алексей Мякишев	+1
Jeka22	+1
Union	+1
tavalex2007	+1
RGB	+1
Абрам	+1
Сергей Валерьевич	+1
Андрей Сычёв	+1
Т.Л.Н.	+1
Владислав Фоменко	+1
femida-msk	+1
Melodiaz	+1
Levis	+1
Юрий Боб	+1
Ahtung_23	+1
Работник ТУ	+1
DANIIL	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
Rio	+1
Вололя	+1
Hikitka	+1

Nuotraukos nuoroda

Depas/Parkas:	Tram depot #3
Nuo...:	1992
Modelis:	71-605A
Pagamintas:	1992
Gamyklinis numeris:	1315
Dabartinė būsena:	Pernumeruotas/perduotas miesto ribose (2021-03-11) Nurašytas
Paskirtis:	Keleivinis
Pastaba:	11.03.2021 to 314
Ранее головной вагон в СМЕ 289+290. 26 июля 2009 года, в результате отказа тормозной системы, вагон сошёл с рельсов и спровоцировал массовое ДТП. С 14.12.2017 — Переброска тележек (289/309). 14.09.2018 — Смонтировано печное отопление салона. С 29.12.2018 по 30.04.2019 — ТР. С 20.03.2020 — Остановлен. 21.07.2020 — Возобновление эксплуатации.

Komentarai · 5

27.04.2019 17:12 MSK
Nuoroda

Работник ТУ ·

Pavlodaras

Foto: 2429

РУМом водители пользуются? У нас их везде убрали, кроме СМЕ.

+1 / –0

27.04.2019 20:07 MSK
Nuoroda

Александр Vl ·

Vladivostok

Foto: 5477 · Miesto redaktorius

Они не везде, на этом сохранился.
Нет, не пользуются.
С уважением.

+1 / –0

28.04.2019 17:16 MSK
Nuoroda

Vladlen99 ·

Odesa

Foto: 44 · Bendrasis redaktorius

Цитата (Работник ТУ, 27.04.2019):
> РУМ

Это какая-то КТМовская фишка? Для чего она?

+0 / –0

28.04.2019 17:21 MSK
Nuoroda

Работник ТУ ·

Pavlodaras

Foto: 2429

Ручное управление механизма. Отключает полностью вагон. Функция бесполезная на сегодняшний день. Пользуется ныне успехом только на СМЕ, если необходимо утащить волоком вагон, независимо первый он или второй в СМЕ.

+1 / –0

29.04.2019 15:27 MSK
Nuoroda

DUKS

Nėra foto

РУМ-разъединитель цепи управления. Работник ТУ правильно выразился. Функция в одиночном вагоне бесполезная. В основном используется в системах многих единиц. При коротком замыкании цепи управления отключает цепь.При этом нужно вручную расстормозить вагон. Еще можно проверить набор скорости и торможение по позициям второго вагона при сомнении. Для этого нужно расстормозить вагоны. Отключить Рум и управлять вторым вагоном.

+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.