TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Владивосток, 71-605А № 289
  Владивосток 71-605А № 289 
Кабіна
Завершённый вариант.

Автор: Александр Vl · Владивосток           Дата: 25 квітня 2019 р., четвер

Статистика

Опубліковано 27.04.2019 14:35 MSK
Переглядів — 688

Детальна інформація

Владивосток, 71-605А № 289

Підприємство/Депо/Парк:Трамвайное депо
З...:1992
Модель:71-605А
Побудований:1992
Заводський №:1315
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (11.03.2021) Списаний
Призначення:Пасажирський
Примітка:С 11.03.2021 — 314
Ранее головной вагон в СМЕ 289+290. 26 июля 2009 года, в результате отказа тормозной системы, вагон сошёл с рельсов и спровоцировал массовое ДТП.
С 14.12.2017 — Переброска тележек (289/309).
14.09.2018 — Смонтировано печное отопление салона.
С 29.12.2018 по 30.04.2019 — ТР.
С 20.03.2020 — Остановлен.
21.07.2020 — Возобновление эксплуатации.

Коментарі · 5

27.04.2019 17:12 MSK
Посилання
Работник ТУ · Павлодар
Фото: 2429
РУМом водители пользуются? У нас их везде убрали, кроме СМЕ.
+1
+1 / –0
27.04.2019 20:07 MSK
Посилання
Александр Vl · Владивосток
Фото: 5482 · Локальний редактор
Они не везде, на этом сохранился.
Нет, не пользуются.
С уважением.
+1
+1 / –0
28.04.2019 17:16 MSK
Посилання
Vladlen99 · Одеса
Фото: 44 · Загальний редактор
Цитата (Работник ТУ, 27.04.2019):
> РУМ

Это какая-то КТМовская фишка? Для чего она?
0
+0 / –0
28.04.2019 17:21 MSK
Посилання
Работник ТУ · Павлодар
Фото: 2429
Ручное управление механизма. Отключает полностью вагон. Функция бесполезная на сегодняшний день. Пользуется ныне успехом только на СМЕ, если необходимо утащить волоком вагон, независимо первый он или второй в СМЕ.
+1
+1 / –0
29.04.2019 15:27 MSK
Посилання
Немає фотографій
РУМ-разъединитель цепи управления. Работник ТУ правильно выразился. Функция в одиночном вагоне бесполезная. В основном используется в системах многих единиц. При коротком замыкании цепи управления отключает цепь.При этом нужно вручную расстормозить вагон. Еще можно проверить набор скорости и торможение по позициям второго вагона при сомнении. Для этого нужно расстормозить вагоны. Отключить Рум и управлять вторым вагоном.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.