После модернизации в тип МТТА-2 компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1)
СМЕ 2320+2318 (09.2014 — 11.2014)
Волгоград
Введен в эксплуатацию в 04.2019
Одиночка в 04.2019 — 11.2019
СМЕ 5887+5895 в 11.2019 — 01.2020
Одиночка в 02.2020 — 09.2020
СМЕ 5887+5875 в 10.2020 — 01.2022
Одиночка в 02.2022 — 05.2022
СМЕ 5887+5899 в 05.2022 — 11.2022
Одиночка в 11.2022 — 02.2023
СМЕ 5887+5899 в 02.2023 — 04.2024
СМЕ 5887+5884 в 04.2024 — 05.2024
Одиночка с 06.2024
Вчера был на футболе и увидел 3 СМЕ из Татр по СТ , был в шоке ибо скоро 9 мая , а вагоны с облезлой краской до ржавого металла. Непривычно видеть таким наш Метротрам. Про грязные ЛВСы и Катавцы я вообще молчу , слой пыли с желтым налетом.
Прибывшие вагоны нужно ставить на ход - это раз. Техническое и внешнее состояние этих вагонов лучше тех вагонов депо #5, которые давненько не проходили ремонт на заводе ВЭТа - это два. Ну и, если не ошибаюсь, эти вагоны менее прожорливые и их эксплуатация экономически более выгодна, чем у наших Tatra T3SU - это три. Исправьте, если я не прав.
Цитата (ED9M, 29.04.2019): > Вчера был на футболе и увидел 3 СМЕ из Татр по СТ , был в шоке ибо скоро 9 мая , а вагоны с облезлой краской до ржавого металла. > Непривычно видеть таким наш Метротрам. > Про грязные ЛВСы и Катавцы я вообще молчу , слой пыли с желтым налетом.
Оптимизация МЭТ и приход Питеравто сделала своё дело. Не забываем про закрытые 3 троллейбусных депо. Зато по ТВ показывают как Татры вместо жёлтой стали белой красить.
Цитата (Мудрый Каа, 29.04.2019): > А в чем прикол гонять двухсторонний вагон по одиночке на обычном маршруте?
Потому что вагоны взяли, а АЛС-АРС так и не поставили. Без него эксплуатация в тоннеле ЗАПРЕЩЕНА. Хотя можно было снять с тех вагонов, что передали в ТД2.
Цитата (Aleks, 29.04.2019): > Прибывшие вагоны нужно ставить на ход - это раз. Техническое и внешнее состояние этих вагонов лучше тех вагонов депо #5, которые давненько не проходили ремонт на заводе ВЭТа - это два. Ну и, если не ошибаюсь, эти вагоны менее прожорливые и их эксплуатация экономически более выгодна, чем у наших Tatra T3SU - это три. > Исправьте, если я не прав.
Совершенно верно!
Цитата (Mr Глеб, 29.04.2019): > Цитата (Мудрый Каа, 29.04.2019): > > А в чем прикол гонять двухсторонний вагон по одиночке на обычном маршруте? > > Прикол в том, что эти МТТА-2 некуда девать. > Куда они ещё белорусов пихать собираются, не представляю даже Причём тут белорусские? Конкурс отменён. Поставок не будет. Ещё 14 МТТА-2 в депо стоят. Они лучше чем Татры и нужно их запускать на СТ2.
Цитата (ED9M, 29.04.2019): > Вчера был на футболе и увидел 3 СМЕ из Татр по СТ , был в шоке ибо скоро 9 мая , а вагоны с облезлой краской до ржавого металла. > Непривычно видеть таким наш Метротрам. > Про грязные ЛВСы и Катавцы я вообще молчу , слой пыли с желтым налетом.
А Вы хотите , что бы болельщикам после матча подавали новые составы?(((( Рискованное дело. Раздолбают или разобьют!Уже проходили ! То что трамваи грязные и не мытые , то это да! На Катавских , даже отопление в марте отключили рано. Холодно было. Экономили.
链接