圖拉, Tatra T6B5SU # 55

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

圖拉,

Tatra T6B5SU

# 55

— 路线 15

Улица Кутузова Улица Марата

作者: Наталья Зинчук ·

圖拉日期: 30 四月 2019 年, 星期二

照片数据

发布 01.05.2019 00:10 MSK
观看 — 499

详细信息

投票

评分: +26

Владислав Лысов	+1
Андрей Татрин	+1
Аndrey46	+1
TRalex	+1
Владимир Дмитриев	+1
Alexandr Matr	+1
Ramirez	+1
Egor lew	+1
Vladlen99	+1
Бронза_62	+1
Ivan Voiteshonok	+1
motoprogger	+1
Александр Vl	+1
Томич	+1
Иван Петраков	+1
Max	+1
Андрей Сычёв	+1
Levis	+1
Александр Колесников	+1
Николай Кармаевский	+1
Corbulon	+1
Ymtram	+1
R. S.	+1
Alex Shcherbina	+1
Koloběžka	+1
Амир Закиров	+1

照片链接

位置:	Depots in service
运营商/停车场:	Tram
从...:	03.2006
型号:	Tatra T6B5SU
制造日期:	1989
序列号:	178736
运营状态:	正式停运 (03.2024)
用处:	载客车辆
拆解日期:	07.2024
附加信息:	03.2006 ex # 1
1990-1998 — СМЕ 55+56 1998-03.2006 — СМЕ 56+55

EXIF

Make/Manufacturer:	Apple
Model:	iPhone XR
Software or Firmware:	12.1
Date and Time:	30.04.2019 17:26
Exposure Time:	1/864 sec
Aperture Value:	1.8
ISO Speed:	25
Exposure Bias:	–13092/33341 EV
Focal Length:	4.25 mm
Equivalent Focal Length:	26 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Program
展示完整EXIF

评论 · 3

01.05.2019 01:00 MSK
链接

Александр Козлов ·

聖彼德斯堡

没有照片

Судя по расположению опор здесь планировалась улица (проезжая часть для машин)?

+0 / –0

01.05.2019 09:26 MSK
链接

Наталья Зинчук ·

圖拉

照片：: 1001

Упаси судьба!) Это заповедное местечко, на моей памяти почти тридцать лет не меняющееся, одно из немногих, куда машины суются нечастно, им здесь крайне неудобно. Для этих машин и так заасфальтировали всю трамвайную Епифанскую и львиную долю трамвайной Марата, и как же они стали трамваю мешать!.. Благо здесь такого не предвидится, да и опоры-то стояли бы ближе, кабы хотели тут проезжую часть.

+2 / –0

04.05.2019 00:06 MSK
链接

Александр Козлов ·

聖彼德斯堡

没有照片

Цитата (Наталья Демина, 01.05.2019):
> да и опоры-то стояли бы ближе, кабы хотели тут проезжую часть.

К сожалению, нет, опоры стоят как раз под проезжую часть.
Если бы никаких планов по проезжей части не было в принципе, сделали бы так:
http://transphoto.ru/photo/1079303/?vid=3686
Я почему и спросил, потому что по габаритам КС, всё сделано как раз под дорогу:
было
http://transphoto.ru/photo/15304/?vid=4997
http://transphoto.ru/photo/371590/
стало
http://transphoto.ru/photo/207979/

В наших реалиях, действительно для трамвая лучше такие улицы как на фото.

–1

+0 / –1

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.