Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, MTTCh Nr. 30218
  Moskau MTTCh Nr. 30218  —  Linie 39
Дубининская улица (Зацепская площадь)

Autor: femida-msk · Moskau           Datum: Samstag, 4. Mai 2019

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 04.05.2019 19:06 MSK
Aufrufe — 457

Detailinformation

Moskau, MTTCh Nr. 30218

Betrieb/Depot:Tram management, Apakov depot
von...:06.2018
Typ:MTTCh
Baujahr:06.2007
Fabriknummer:63
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (03.10.2020) Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:06.2018 ex 1408; 05.2015 ex Krasnopresnenskoye, 3417; 06.2007 ex TMRP-2M # 3337; 09.2001 ex Tatra T3Т # 3953; ≈ 1995 ex Tatra T3SU; ≈ 10.1994 ex Oktyabrskoye, 4953; 09.1994 ex 5791. 03.10.2020 to Lefortovo; 12.2020 to Krasnopresnenskoye; 12.2021 to Kursk, 101
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 2+1 (пластиковые сиденья ЧКД на тумбах)
• После модернизации в тип ТМРП-2М компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях), световые линии
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Москва

Работа по СМЕ

• 1987 — ≈1990: 5791+5795
• ≈1990 — ≈1992: 5791+5793
• 07.2007 — 04.06.2010: 3408+3410

История

• 1995: Силами Краснопресненского депо проведена модернизация вагона в тип Т3Т: ТИСУ "МЭРА-1", без возможности работы по СМЕ
• 2002: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип ТМРП-2М: ТИСУ "МЭРА-3", без возможности работы по СМЕ, двери поворотно-распашного типа, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа ТМРП.
• 2006: На ТРЗ проведена модернизация вагона в тип МТТЧ: ТрСУ "TV-Progress" с возможностью работы по СМЕ, ширмовые двери, дизайн кабины водителя, передняя и задняя облицовки типа Т3.

Курск

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..