Очень сырая схема. Опечатки, "приколы", названия и информация в легенде не везде соответствует действительности. ТЦ "Астрон" на Маяковского/О.Тихого отродясь не было, Амстор всегда был. Автор, конечно, молодец, что старался, но нужно переделывать.

Русско-украинская схема вышла.

Цитата (Евгений Юрьевич, 07.05.2019):
> Амстор всегда был.

Так эта сеть давно накрылась медным тазом.

Режим работы автономников с 5 до 17-18 - это какой-то треш... Да и 35-40 минут у вокзальных маршрутов тоже не хорошо, они хоть на поезда завязаны?

Цитата (Влад96, 07.05.2019):
> они хоть на поезда завязаны
Нет на поезда не завязан либо сильно рано ехать нужно либо уже приезжает поздно, а с последнего поезда в 22 00 уехать с вокзала в обще нечем только такси .

Цитата (Skavo, 08.05.2019):
> Нет на поезда не завязан либо сильно рано ехать нужно либо уже приезжает поздно, а с последнего поезда в 22 00 уехать с вокзала в обще нечем только такси .

А последнее отправление в 21:00, оно для кого вообще?

Цитата (Влад96, 07.05.2019):
> Режим работы автономников с 5 до 17-18 - это какой-то треш... Да и 35-40 минут у вокзальных маршрутов тоже не хорошо
Интервал на автономниках понятно будет не мал ,машин мало ,а вот касаемо графика тут проблема с нехваткой водителей .На 6 ке для создания меньшего интервала машин с головой уже хватает, а вот водителей .У ТТУ Краматорска не очень хорошая репутация поэтому туда не особо рвутся работать .

Цитата (Влад96, 08.05.2019):
> Режим работы автономников с 5 до 17-18 - это какой-то треш...

Вдобавок ко всему, они не работают в межпик, и вообще не работают по выходным.

Цитата (Влад96, 08.05.2019):
> Да и 35-40 минут у вокзальных маршрутов тоже не хорошо, они хоть на поезда завязаны?

6 маршрут работает с нормальным интервалом, что-то около 10-20 минут. Откуда автор взял 35, ума не приложу. Ровно так же, как и последнее отправление по 5 в 20:30, это прерывной маршрут.

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.05.2019):
> 6 маршрут работает с нормальным интервалом
мг нормальный ,особенно после 10 утра ,легче маршруткой поехать чем дождаться тралик .после 17 та же ситуация .

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.05.2019):
> 6 маршрут работает с нормальным интервалом, что-то около 10-20 минут
это при условии когда на маршруте 6 машин и в пик ,в выходной их 3 так что 35 минут будет .Тут не хватает графы будние дни и выходные ,так как графики и интервалы отличаются .

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.05.2019):
> А последнее отправление в 21:00, оно для кого вообще?
Есть там пригородные электрички в промежутке с 20:30 до 21 :00 можно еще как то оправдать наличае в 21:05 с вокзала .Но есть проблема например уехать на вокзал после 21 00 только такси либо маршрутка и то если повезет влезть, так как они тоже рано уходят в гараж ,хотя в 22:15 есть поезд дальнего следования Константиновка-Киев ,в 21 00 с ТТУ не хватает машины, как раз бы захватывал по расписанию пригородную электричку в 21:36 .

А расписаний нет? Они могли бы как-то сгладить большие интервалы

Цитата (BaronRojo, 08.05.2019):
> А расписаний нет? Они могли бы как-то сгладить большие интервалы

https://kramportal.info/ktty-trolleybus1.html

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.05.2019):
> что-то около 10-20 минут.

Если точнее, то при обороте в 72 минуты имеем 12 минут в среднем в пик, и 24 минуты в остальное время до 18:00 (после - остаётся только 1 машина, мало)

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.05.2019):
> https://kramportal.info/ktty-trolleybus1.html
>

Имелось в виду нормальное для остановок) То,что по ссылке довольно бесполезно большинству пассажиров.

Из того, что мне попадалось в интернете - только по конечным. По своей остановке можно посчитать, приплюсовав время в пути от конечной до остановки ко времени отправления с конечной. Но заморачиваться с этим всем мало смысла, потому что есть онлайн-приложение для отслеживания.
https://city.dozor.tech/ru/kramatorsk/city

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.05.2019):
> По своей остановке можно посчитать, приплюсовав время в пути от конечной до остановки ко времени отправления с конечной.

Этим должно заниматься предприятие, а не пассажир.


Цитата (Евгений Юрьевич, 08.05.2019):
> Но заморачиваться с этим всем мало смысла, потому что есть онлайн-приложение для отслеживания.

И всё же знать, когда будет транспорт намного удобнее, чем отслеживать его

Цитата (BaronRojo, 08.05.2019):
> И всё же знать, когда будет транспорт намного удобнее, чем отслеживать его

Да, только толку в этом нет никакого, если на выпуске нет машины. Так хоть можно видеть, что оно едет и ко времени ожидаемо на остановке.

Цитата (Евгений Юрьевич, 08.05.2019):
> Цитата (BaronRojo, 08.05.2019):
> > И всё же знать, когда будет транспорт намного удобнее, чем отслеживать его
>
> Да, только толку в этом нет никакого, если на выпуске нет машины. Так хоть можно видеть, что оно едет и ко времени ожидаемо на остановке.

Це не нормально, коли на випуску немає машини. Особливо, якщо це відбувається настільки часто, що не можна покладатися на розклад. Він однозначно має бути загальнодоступним і чітко виконуватись. Це базова вимога щодо нормального надання послуг з перевезення. Не є обов'язковим розклад(на зупинках і взагальному доступі, для водіїв потрібен, звичайно) лише якщо інтервал 5-10хв.

Цитата (Skavo, 08.05.2019):
> Цитата (Влад96, 07.05.2019):
> > Режим работы автономников с 5 до 17-18 - это какой-то треш... Да и 35-40 минут у вокзальных маршрутов тоже не хорошо
> Интервал на автономниках понятно будет не мал ,машин мало ,а вот касаемо графика тут проблема с нехваткой водителей .На 6 ке для создания меньшего интервала машин с головой уже хватает, а вот водителей .У ТТУ Краматорска не очень хорошая репутация поэтому туда не особо рвутся работать .


Если не секрет, что с репутацией не так?

И как делать такие схемы? Красиво получилось.

Цитата (Skavo, 08.05.2019):
> Есть там пригородные электрички в промежутке с 20:30 до 21 :00 можно еще как то оправдать наличае в 21:05 с вокзала .Но есть проблема например уехать на вокзал после 21 00 только такси либо маршрутка и то если повезет влезть, так как они тоже рано уходят в гараж ,хотя в 22:15 есть поезд дальнего следования Константиновка-Киев ,в 21 00 с ТТУ не хватает машины, как раз бы захватывал по расписанию пригородную электричку в 21:36 .

Ну что, с 1 марта изменён график работы 6 маршрута, значительно увеличено количество рейсов, а также добавлено отправление 21:34 с КТТУ, 22:25 с вокзала (пока в тестовом режиме).
Кстати, с актуальным расписанием троллейбусов в интернете проблемка? А то уже и 8А/8Б работают весь день, и на 8 по выходным 4 машины вместо 2.

Смотрю, по выходным начал первый маршрут работать. И вечером на шестом и восьмом маршрутам по две машины. Может кто из знающих пояснить, это временно или на постоянно их ввели

2,6 и 8 - основные маршруты. На них всегда небольшие интервалы и работают допоздна.

Цитата (BaronRojo, 08.05.2019):
> И всё же знать, когда будет транспорт намного удобнее, чем отслеживать его

Как человек, который пользуется и тем и тем, скажу, что нет чего-то лучше. Расписание не может показать, есть ли машина на линии (поломка/обрыв и тд), так и слежка не всегда показывает точное расположение машины. В идеале, когда эти два сервиса между собой работают.

Что касается 1 маршрута, действительно изменился график с 16.09 по будням, и с 19.09.по выходным опять ходит троллейбус, правда в количестве 1 единицы,расписание есть в салоне троллейбуса.Что касается 6 маршрута, не могу сказать, а вот по 8 маршруту действительно изменили расписание, а точнее продлили.