Ребята, у кого есть возможность посмотреть заводскую табличку этого вагона, посмотрите, пожалуйста, какой у него заводской номер. По заводскому номеру уже можно будет точно сказать, какой номер был у вагона в его прежней жизни в Москве. Только я не знаю: если окажется, что была перебивка, смогут ли редакторы внести данные об этом в базу данных, или о перебивках там писать никак нельзя?
Цитата (Volodya, 26.07.2019): > если окажется, что была перебивка, смогут ли редакторы внести данные об этом в базу данных, или о перебивках там писать никак нельзя?
Так как на сайте покузовной учет перебивку внести можно и нужно если она была другое дело когда в официальных документах перебивки не учитываются.
Это бывший 5461 он же 4368 и он же 1111 Выдает отсутствие эмблемы спереди а также черная камера на белой подставке. Для сравнение посмотрите на это фото: http://transphoto.ru/photo/900569 Тульский профиль №68 (возможно провели перебивку а может и нет)
Хоть убей в этом случае не понимаю логики перебивки, ну списали (разобрали) бы настоящий 61 вагон, а этот вагон ввели бы под номером 68, если только кому-то цифра 61 нравится больше, чем 68
链接