Хех, сейчас бы T3SU рекламить, которые раз-через раз выезжают)

Однако как стационарный стенд на Староосенной тоже вполне себе можно использовать

Цитата (ШкОдНиК, 25.05.2019):
> Хех, сейчас бы T3SU рекламить, которые раз-через раз выезжают)

Чего? Он стабильно работает: http://kstat.pp.ua/odstat/?action=vehicl...&bort=3294
хоть он чуток и ведёрко. В салоне, но зато гудит и шумит приятно.

В ближайшие годы - до первых же поставок по кредиту ЕИБ, Т3SU еще кое-как продержатся. Потом их или отставят, или спишут совсем, сохранив лишь пару вагонов для музейных целей. И из "неэлектронных" РКСУ-шных вагонов останутся только Б/У из Чехии еще на несколько лет.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 25.05.2019):
> В ближайшие годы - до первых же поставок по кредиту ЕИБ, Т3SU еще кое-как продержатся.

Так как там сидят бюрократы, это как я понимаю будет через года 3 не раньше.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 25.05.2019):
> В ближайшие годы - до первых же поставок по кредиту ЕИБ, Т3SU еще кое-как продержатся. Потом их или отставят, или спишут совсем, сохранив лишь пару вагонов для музейных целей. И из "неэлектронных" РКСУ-шных вагонов останутся только Б/У из Чехии еще на несколько лет.

Печально. Разве их нельзя использовать или поменять кузова?

Цитата (BaronRojo, 25.05.2019):
> Печально. Разве их нельзя использовать

Вот что за странные люди Вешки все хотят в металл сдать, а СУшки давайте использовать. =)

Цитата (одесса, 25.05.2019):
> Вот что за странные люди Вешки все хотят в металл сдать, а СУшки давайте использовать. =)

Ну от них можно взять тележки под новые корпуса.
Трамваи всё же долговечнее троллейбусов.
Если бы наши В-шки не были сараями, то я бы не был так против них. Но они не так, увы, прочны, плюс одесское отсутствие обслуживания.

Ну да. Ведь тендер ЕИБ на 16 многосекционных вагонов за 20 миллионов евро объявят, в лучшем случае, в 2019 году. И тогда поставки будут к концу 2020 года. А тендер ЕБРР на 21 одиночный вагон будет чуть позже.

При одесском "отсутствии" обслуживания ЗиУ продержались по 25-30 лет и не разваливались на ходу, как в Алчевске

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 25.05.2019):
> При одесском "отсутствии" обслуживания ЗиУ продержались по 25-30 лет и не разваливались на ходу, как в Алчевске

Тем не менее, когда мне ЗиУ попадались, они были хуже херсонских.
Да и мегаполисы ушатали вместе с модернизированными тратами

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 25.05.2019):
> многосекционных вагонов

Тендер на 2 многосекционных вагона, который проходит сейчас, меня напрягает. Там две недели назад выложили намерение подписать договор, но его еще не подписали.

ЗИУ у нас еще очень даже ничего. Да и Мегаполисы не так уж сильно ушатаны. Вот модернизированные Татры-согласен, многие убытие, кроме тех,которые недавно проходили ремонт на ВРМ.

Цитата (Egor.Protiv, 04.06.2019):
> ЗИУ у нас еще очень даже ничего

Насколько лет назад старых ЗиУ было больше. И они были сараями даже в станет с херсонскими ЗиУ. Те, что сейчас остались таки получше.


Цитата (Egor.Protiv, 04.06.2019):
> Да и Мегаполисы не так уж сильно ушатаны.

Тем не менее, они выглядят, особенно в салоне, не так как могли бы выглядеть при уходе. Некоторые ещё и ревут дико.

Цитата (BaronRojo, 04.06.2019):
> Насколько лет назад старых ЗиУ было больше. И они были сараями даже в станет с херсонскими ЗиУ. Те, что сейчас остались таки получше.
>

Не скажу вам насчет херсонских, но даже те одесские ЗиУ были лучше, чем многие ЮМЗ сейчас

Цитата (BaronRojo, 04.06.2019):
> Тем не менее, они выглядят, особенно в салоне, не так как могли бы выглядеть при уходе. Некоторые ещё и ревут дико.

Да, выглядят немного ушатанно, но насчет рева, то любой, даже ревущий и Богдан Т701,и Мегаполис, и БКМ, и тот же ЗиУ для пассажира будет лучше, чем многие оставшиеся ЮМЗы.

Цитата (Egor.Protiv, 04.06.2019):
> оставшиеся ЮМЗы

Они тоже ушатанные) и я ехал в мегаполисе, который ревел громче многих юмз

Цитата (BaronRojo, 04.06.2019):
>
> Они тоже ушатанные)

В том-то и дело, что сейчас наши ЮМЗ убиты до предела и когда их видишь на остановке, садиться в них не особо хочется.Ибо после поездки в них дико болит голова, в наших ЮМЗах только в хороших наушниках надо ездить)

Цитата (BaronRojo, 04.06.2019):
> и я ехал в мегаполисе, который ревел громче многих юмз

В 3008? Да, у него сзади ГУР шумит очень сильно, в остальных вроде-бы полегче. Но как по мне, лучше уж в таком Мегаполисе ехать, чем в ушатанном ЮМЗ.Да и после ревущего ЮМЗа шум Богдана, Мегаполиса и БКМа кажется даже приятным

Цитата (BaronRojo, 25.05.2019):
> Печально. Разве их нельзя использовать или поменять кузова?

Вот поменять их на кузова "Одиссеев"-хорошая идея.А вот использовать их дальше-не очень, ибо они очень изношенны, ушатанны, неприятно шумны и неэкономичны.

Цитата (Миша из Киева, 26.05.2019):
> Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 25.05.2019):
> > многосекционных вагонов
>
> Тендер на 2 многосекционных вагона, который проходит сейчас, меня напрягает. Там две недели назад выложили намерение подписать договор, но его еще не подписали.

Договор подписан.

Цитата (Миша из Киева, 12.06.2019):
>
> Договор подписан.

Ура-ааа!!! Наконец-то в Одессе появятся многосекционники)