TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Vladivostok, ZiU-682G-016.02 č. 250
  Vladivostok ZiU-682G-016.02 č. 250 
 ZiU-682G-016.02 č. 241 
 ZiU-682G-016.02 č. 243 
Троллейбусное депо
"Доширак продолжает шествие по троллейбусам".

Autor: Александр Vl · Vladivostok           Datum: Úterý 28. května 2019

Statistika

Zveřejněno 29.05.2019 14:23 MSK
Zhlédnutí — 1158

Podrobné informace

Vladivostok, ZiU-682G-016.02 č. 250

Vozovna:Trolleybus depot
Typ:ZiU-682G-016.02
Vyroben:2006
Výrobní číslo:8631
VIN:XTU682Г0M60008631
Současný stav:Trvale odstaven / čeká na vyřazení
Účel provozu:Osobní
Poznámka:(Остановлен)
С 26.07.2021 по 28.02.2022 — СР.

Komentáře · 5

29.05.2019 14:44 MSK
Odkaz
Fotografií: 729
Ужас!:-(
+2
+2 / –0
29.05.2019 21:52 MSK
Odkaz
Александр Vl · Vladivostok
Fotografií: 5465 · Místní editor
Доширак - наше всё).
Не дай Б-г конечно.
0
+0 / –0
08.05.2020 22:39 MSK
Odkaz
Fotografií: 9
Цитата (Александр Vl, 30.05.2019):
> Доширак - наше всё).
> Не дай Б-г конечно.
Накаркали. Конечно не только доширак, но все машины кроме 258 обклеены (256 не в счёт)
0
+0 / –0
09.05.2020 02:26 MSK
Odkaz
Fotografií: 729
Да здесь уже не в "карканье" дело, а возврат в 90-е. Предприятие вновь нищает из-за снижения дохода, вот и цепляются, как могут. Хоть что-то за рекламу получить.
0
+0 / –0
09.05.2020 19:35 MSK
Odkaz
Александр Vl · Vladivostok
Fotografií: 5465 · Místní editor
Ну, во-первых, "каркают вороны на ветках", а во-вторых, совершенно так: реклама всегда была источником дохода. Тут никто не думает о окрасках и прочем, а действует только одно правило: "Вагон/машина должен(-а) нести доход". Всё остальное вторично. Что велико в глазах многих ценителей (в плане окрасок заводских и прочего), становится крайне несущественным, когда вопрос встаёт о деньгах. Помимо того, это ещё и способ прикрыть, скажем так, недостатки по кузову (выцвевшие участки; сгнившие места и т.д.). После реклам два пути: проводить кузовные работы; продолжать оклеивать рекламой дальше.
После реклам кузова всегда приходят в негодность, вернее лакокрасочные покрытия. Примеров тому масса.
С уважением.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.