TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Vladivostok, ZiU-682G-016.02 nr. 250
  Vladivostok ZiU-682G-016.02 nr. 250 
 ZiU-682G-016.02 nr. 241 
 ZiU-682G-016.02 nr. 243 
Троллейбусное депо
"Доширак продолжает шествие по троллейбусам".

Autorius: Александр Vl · Vladivostok           Data: 2019 m. gegužės 28 d., antradienis

Statistika

Publikuota 29.05.2019 14:23 MSK
Peržiūrų — 1161

Detali informacija

Vladivostok, ZiU-682G-016.02 nr. 250

Depas/Parkas:Trolleybus depot
Modelis:ZiU-682G-016.02
Pagamintas:2006
Gamyklinis numeris:8631
VIN:XTU682Г0M60008631
Dabartinė būsena:Nebus eksploatuojamas / laukiama nurašymo
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:(Остановлен)
С 26.07.2021 по 28.02.2022 — СР.

Komentarai · 5

29.05.2019 14:44 MSK
Nuoroda
Foto: 729
Ужас!:-(
+2
+2 / –0
29.05.2019 21:52 MSK
Nuoroda
Александр Vl · Vladivostok
Foto: 5465 · Miesto redaktorius
Доширак - наше всё).
Не дай Б-г конечно.
0
+0 / –0
08.05.2020 22:39 MSK
Nuoroda
Foto: 9
Цитата (Александр Vl, 30.05.2019):
> Доширак - наше всё).
> Не дай Б-г конечно.
Накаркали. Конечно не только доширак, но все машины кроме 258 обклеены (256 не в счёт)
0
+0 / –0
09.05.2020 02:26 MSK
Nuoroda
Foto: 729
Да здесь уже не в "карканье" дело, а возврат в 90-е. Предприятие вновь нищает из-за снижения дохода, вот и цепляются, как могут. Хоть что-то за рекламу получить.
0
+0 / –0
09.05.2020 19:35 MSK
Nuoroda
Александр Vl · Vladivostok
Foto: 5465 · Miesto redaktorius
Ну, во-первых, "каркают вороны на ветках", а во-вторых, совершенно так: реклама всегда была источником дохода. Тут никто не думает о окрасках и прочем, а действует только одно правило: "Вагон/машина должен(-а) нести доход". Всё остальное вторично. Что велико в глазах многих ценителей (в плане окрасок заводских и прочего), становится крайне несущественным, когда вопрос встаёт о деньгах. Помимо того, это ещё и способ прикрыть, скажем так, недостатки по кузову (выцвевшие участки; сгнившие места и т.д.). После реклам два пути: проводить кузовные работы; продолжать оклеивать рекламой дальше.
После реклам кузова всегда приходят в негодность, вернее лакокрасочные покрытия. Примеров тому масса.
С уважением.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.