9 месяцев...

Цитата (Aventador, 29.05.2019):
> 9 месяцев...

Родили))

Цитата (Aventador, 29.05.2019):
> 9 месяцев...

Ну не недоношенным же выходить:)

Все же в остальном мире трамваи размножаются быстрее

Непонятно почему не нанесли борт номер на боку. И на 4016 он тоже исчез

Цитата (Aventador, 29.05.2019):
> 9 месяцев

Цитата (Дмитрий Денисенко, 29.05.2019):
> Родили))

Каков здоровый вес новорождённого?)

Цитата (OMF, 29.05.2019):
> И на 4016 он тоже исчез

На 4016 его и не было

Кстати, что по кондиционерам?

Цитата (Aventador, 29.05.2019):
> Все же в остальном мире трамваи размножаются быстрее

Что-то вспомнилось: "кошки не размножаются делением, кошки размножаются умножением". И вообще, сейчас вас из соседней дискуссии за размножение бездушных железяк Библией прихлопнут, не было трамваев в Ноевом ковчеге:)

Судя по репортажу, в других кузовах конь не валялся, хотя твердили о одновременной сборке всех.

Врут и глазом не моргнут! Ну это физически невозможно в условиях таких вот мастерских делать несколько вагонов сразу. Ибо нет столько людей их сразу делать. Даже если бы выделили все финансирование и закупили все, что нужно для всех кузовов.

Цитата (tavalex2007, 29.05.2019):
> Врут и глазом не моргнут!

Это удивление?

Ну Цитата (tavalex2007, 29.05.2019):
> это физически невозможно в условиях таких вот мастерских делать несколько вагонов сразу.

Однажды была громкая статья о том, как ОГЭТ делали по 2 вагона в месяц. Это было с двумя последними Каштанами. А потом между вагонами была пропасть в 9 месяцев

Цитата (Aventador, 29.05.2019):
> Это удивление?
>

Констатация факта.


Цитата (Aventador, 29.05.2019):
> ыла громкая статья о том, как ОГЭТ делали по 2 вагона в месяц

А что было на самом деле?

Цитата (tavalex2007, 29.05.2019):
> А что было на самом деле?

https://traffic.od.ua/news/eltransua/1205390

Представили конечно 2 вагона, но собирали их два или три месяца.
Потом конечно был первый Одиссей в сентябре, и вот только сейчас следующий вагон. Зато в каждой статье чиновники собираются делать по одному трамваю в месяц ещё со времен лета 2017 года

То что возможности полукустарного сборочного производства при загруженности предприятия еще и задачами по текущему ремонту ограничены, никто не отрицает. Тем более, что здесь еще и делают, как выяснилось, еще и кузовной ремонт троллейбусов "Мегаполис" - а не отдают на аутсорс, как ранее.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 29.05.2019):
> То что возможности полукустарного сборочного производства при загруженности предприятия еще и задачами по текущему ремонту ограничены, никто не отрицает.

к чему тогда весь этот шапито в новостях тогда?

И всё ещё не ясно, почему бы не красить их как на рендере

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 29.05.2019):
> Тем более, что здесь еще и делают, как выяснилось, еще и кузовной ремонт троллейбусов "Мегаполис" - а не отдают на аутсорс, как ранее.

Ненадо заливать, меги красят в троллейбусном (как и Шкоды с Юмз), начиная с 3003, это даже видно по кривым линиям. Уже втирали про электробус, собранный на ВРМе.

Да, очень загружено производство). Вагон 4036 после ВРМ отправили в депо некомплектным (нет дверей)

Цитата (Профессионалист, 30.05.2019):
> Ненадо заливать, меги красят в троллейбусном

Троллейбус 3001 в покрасочной камере на ВРМ на Алексеевской площади - доказательство моего вранья. Извинитесь за необоснованные обвинения.

Пульт опять ужасный

А полупантограф с электроприводом почему не сделать?

Цитата (MAX500MAX, 30.05.2019):
> А полупантограф с электроприводом почему не сделать?

Писали ранее, что полупантографы у нас долго не живут и нет смысла их ставить.

Цитата (President07, 30.05.2019):
> Писали ранее, что полупантографы у нас долго не живут и нет смысла их ставить.

На вагоне 5003 с зимы стоит полупант, только установлен наоборот

Цитата (Aventador, 30.05.2019):
> На вагоне 5003 с зимы стоит полупант, только установлен наоборот

Он работает хорошо не из-за того что он установлен наоборот, а из-за того что хозяин вагона его переделал

Цитата (Shpachok Miner, 30.05.2019):
> из-за того что хозяин вагона его переделал

Как именно?

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 30.05.2019):
> доказательство

Я его не вижу.

Цитата (Aventador, 30.05.2019):
> Цитата (Shpachok Miner, 30.05.2019):
> > из-за того что хозяин вагона его переделал
>
> Как именно?

В Фейсбуке был пост про это изобретение. Сей полупант был подготовлен под нашу сеть.
Основание заводское, а "колена", насколько можно судить, изготовлены вручную.
Единственный минус сего вагона это то, что не красят в жёлтый цвет пантограф.

Слушайте, а вот были разговоры, что Одесса новые трамваи то ли уже купила, то ли вот-вот купит, но обсуждалось явно не как фантазии "наши планируют", а как что-то более твердое и уверенное. Будет что-то куплено, или отменили?

Цитата (Пeresvet, 30.05.2019):
> Одесса новые трамваи то ли уже купила, то ли вот-вот купит, но обсуждалось явно не как фантазии "наши планируют", а как что-то более твердое и уверенное. Будет что-то куплено, или отменили?

Пока тендер на Одиссеевскую кобру есть. А так ждём пока нам денюжки дадут под новые вагоны для СТ. Вся проблема - бюрократизм в кредитных органах. Вспомните, сколько лет мы "бельчат" ждали.

Цитата (одесса, 30.05.2019):
> Пока тендер на Одиссеевскую кобру есть.

Не знаю, кто вычитал в сообщении, что это будет "Кобра". Из того, что было опубликовано, видно, что тендер на 2 кузова и все. Для Кобры нужна еще низкопольная вставка, про которую там ни слова. И вообще "Кобра" из Одиссеев - это какие-то американские горки получатся. Не зря же в Киеве сделали только один такой вагон и не морочили больше голову.

Цитата (OMF, 31.05.2019):
> Не зря же в Киеве сделали только один такой вагон и не морочили больше голову.

Кобру с Каштаном-2 не путайте

Цитата (Профессионалист, 30.05.2019):
> Ненадо заливать, меги красят в троллейбусном (как и Шкоды с Юмз)

Требую публичного извинения за клевету в мой адрес на этом сайте. Фото ремонтируемого троллейбуса 3001 я опубликую, когда буду считать это нужным. Так что, молодой человек, прекращайте свои необоснованные обвинения и помолчите, если не знаете, что, где и как происходит.

"Сколько лет мы бельчат ждали" - от момента одобрения кредитной программы горсоветом летом 2015-го до получения первой машины в конце декабря 2017-го с учетом полугодового согласования документов в Минфине - это как для проектов ЕБРР просто офигеть как быстро, кто возмущается сроками - бегом смотреть, как получает по той же программе ЕБРР новые троллейбусы Харьков, Полтава, Львов, Николаев и ряд других городов, которые начали готовить документы тогда же в 2015 году. Совершенно очевидно, что в Одессе все плохо, и она ждала троллейбусы исключительно долго:)

Тендер на два сочлененных вагона наподобие "Кобры" почти завершен, да. Какими будут эти вагоны - написано в тендерной документации и даже есть чертех. Все в открытом доступе. К сожалению, знатоки это не читают, но осуждают.

На закупку 16 сочлененных вагонов ЕИБ согласовал почти все документы на кредит в 20 миллионов евро, сейчас на стадии подготовки ТЭО под тендер. Кредит, между прочим, то ли на 2, то ли на 3% годовых. Это офигеть как дорого, сравнительно с муниципальными кредитами, которые берутся по ставке в 17-22% годовых:) Зрада просто тотальная.

Сначала пути заменить (Люстдорф - Вокзал особенно), а потом кобры-шмобры...

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 31.05.2019):
> Цитата (Профессионалист, 30.05.2019):
> > Ненадо заливать, меги красят в троллейбусном (как и Шкоды с Юмз)
>
> Требую публичного извинения за клевету в мой адрес на этом сайте. Фото ремонтируемого троллейбуса 3001 я опубликую, когда буду считать это нужным. Так что, молодой человек, прекращайте свои необоснованные обвинения и помолчите, если не знаете, что, где и как происходит.

Как напыщено!) И по прежнему безосновательно. Даже если 3001 на ВРМе, для заявлений, типа

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 29.05.2019):
> здесь еще и делают, как выяснилось, еще и кузовной ремонт троллейбусов "Мегаполис"

должно быть как минимум две машины. 3003, 3008, 3002 ремонтировали в троллдепо, там же начали 3014, остальные в автосмайле. Ни за что извиняться не намерен.

Вы сказали, что я "заливаю", когда говорю о кузовном ремонте "Мегаполисов" на ВРМ. Поскольку я говорю правду, то вы обязаны, как минимум, публично извиниться в качестве компенсации за публичную клевету в мой адрес. Если Вы не считаете нужным извиниться за публичную клевету - то это наглядно характеризует Ваш уровень компетентности, интеллекта и вежливости. Продолжайте в том же духе и Вы добьетесь успеха как исключительно воспитанный и профессионально грамотный человек. Профессионалист, одним словом.

Цитата (СергейT3M, 31.05.2019):
> Сначала пути заменить (Люстдорф - Вокзал особенно), а потом кобры-шмобры...

Так "Кобры" же, НЯЗ, могут и без этого обойтись

Цитата (СергейT3M, 31.05.2019):
> Сначала пути заменить (Люстдорф - Вокзал особенно), а потом кобры-шмобры...

Так на "Кобры" будут те же Татровские телеги... Им хоть бы хны.