То что нужно для больших пассажиропотоков. Вместительно, экологично, манёвренно, эффектно! Москве, увы, такое не светит, а на Невском этот троллейбус прекрасно бы подошёл (отечественный, естественно, на такого красавца денег бы зажмотили).

А в ПДД России разве нет запрета на эксплуатацию подобных транспортных средств?

Цитата (Cypok, 02.06.2019):
> То что нужно для больших пассажиропотоков.

Для ТАКИХ больших пасспотоков нужен трамвай. А трёхсекционное шинное ТС - это костыль.

Цитата (Мих@N, 02.06.2019):
> Для ТАКИХ больших пасспотоков нужен трамвай. А трёхсекционное шинное ТС - это костыль.

Совсем не обязательно. Он меньше очень и очень многих трамваев. Кажется большинство современных трамваев больше

Что дешевле: построить КС для троллейбуса, купить трёхсекционники, увеличить остановочные карманы ИЛИ перекопать улицу, перестроить все перекрёстки, положить релсы, повесить трамвайную КС, построить трамвайное депо, адаптировать другие маршруты и купить трамвайный ПС?

Цитата (Darek, 02.06.2019):
> построить КС для троллейбуса, купить трёхсекционники, увеличить остановочные карманы ИЛИ

Если организовывать движение таким образом, то это тем более костыль, потому что такое огромное ТС будет взаимодействовать с траффиком весьма... проблемно. А если делать под него систему выделенных линий, то тогда уже эффективнее "проапгрейдить" эту выделенную инфраструктуру до трамвая.

Цитата (Мих@N, 02.06.2019):
> Если организовывать движение таким образом, то это тем более костыль, потому что такое огромное ТС будет взаимодействовать с траффиком весьма... проблемно.

Оно взаимодействует с трафиком без каких-либо проблем.

И есть город, где положена система выделенных автобусных линий. Но Алмере это совсем новый город. Правда трамвай они всё равно не считают необходимым

Цитата (Омич, 02.06.2019):
> А в ПДД России разве нет запрета на эксплуатацию подобных транспортных средств?

Там не то чтобы запрет, там требуется согласование. То есть могут как разрешить, так и не разрешить. Но в целом если власти заинтересованы именно в таком транспорте, решить проблему можно, равно как можно и помешать работе такого транспорта.

А я, как любитель троллебусов марки БКМ, жду когда БКМ выпустит свой трёхсекционник, аналогичный по дизайну Витовту.