Цитата (Мих@N, 02.06.2019): > Мусорный бак в кадре на что-то намекакет? :)
Возможно... На этом рейсе вагон пассажиров не взял, сломался видимо, хотя это был его первый день работы на этом маршруте. А на следующем кругу исправно ездил.
Конечно, Москва только тем и занимается, что ушатывает вагоны, не то что, например, Казань.
Никогда не задумывались, что когда известно что техника доживает последние дни на предприятии (списание, передача или просто поступление партии новой), это абсолютно нормально, что в её поддержание никто не будет вкладываться? У московских слесарей забот хватает и так, и пусть лучше они ухаживают за теми вагонами, на которых ещё работать.
Цитата (Stepch, 03.06.2019): > Никогда не задумывались, что когда известно что техника доживает последние дни на предприятии (списание, передача или просто поступление партии новой), это абсолютно нормально, что в её поддержание никто не будет вкладываться? У московских слесарей забот хватает и так, и пусть лучше они ухаживают за теми вагонами, на которых ещё работать.
Многим ЛМам 9 лет, не слабые последние дни доживали они. Когда бабло рекой, то совершенно верно как и Казань встаете в один ряд с ней.
Чтобы бабло текло рекой, обычно надо много думать. А если немного подумать, можно сообразить, что содержать ведро можно только от безнадёги и при копеечной оплате труда. Когда есть возможность, закупается новое, менее обслуживаемое и необслуживаемое и более надёжное.
Цитата (POTAPYCH, 03.06.2019): > Спасибо, кэп. Цитата (POTAPYCH, 03.06.2019): > А насчет под замком - это нововведения в Днепре после прошлогодних краж баков?
Нет, я имел ввиду не название и контакты компании, занимающейся вывозом мусора, а тех, кто специально отвёл для себя мусорный бак. Например, детский сад или Макдональдс. А под замком (не во всех случаях кстати) чтобы в тот бак не кидал мусор никто, кроме той конкретной конторы.
Цитата (Виктор Селезнев, 03.06.2019): > "Стимул" - это название компании, которая в Нижнем вывозит мусор.
В Воронеже пункты приема вторсырья так назывались, есть они или нет не знаю. Цитата (Орлов Виктор, 03.06.2019): > > > Многим ЛМам 9 лет, не слабые последние дни доживали они. Когда бабло рекой, то совершенно верно как и Казань встаете в один ряд с ней.
Посмотрим, сколько БКМ и 623 до физического сптсания там проживут, если не спалят.
Цитата (Letnab, 03.06.2019): > Чтобы бабло текло рекой, обычно надо много думать. А если немного подумать, можно сообразить, что содержать ведро можно только от безнадёги и при копеечной оплате труда. Когда есть возможность, закупается новое, менее обслуживаемое и необслуживаемое и более надёжное.
В Москве ЛМ-2008 любили немногие. Пока было закрепление они ездили и неплохо, а года так с 2016 началась "трамвайная проституция" и многие вагоны пали от хреновой эксплуатации.
链接