Ранее головной вагон в СМЕ 289+290. 26 июля 2009 года, в результате отказа тормозной системы, вагон сошёл с рельсов и спровоцировал массовое ДТП.
С 14.12.2017 — Переброска тележек (289/309).
14.09.2018 — Смонтировано печное отопление салона.
С 29.12.2018 по 30.04.2019 — ТР.
С 20.03.2020 — Остановлен.
21.07.2020 — Возобновление эксплуатации.
Может быть Вы и говорили,но извините не слышал значит). Если к Вам московские трамваи придут Вы их планируете с пантографами или бугелями(своими) использовать в эксплуатации?)
Цитата (makar37, 09.06.2019): > Если к Вам московские трамваи придут Вы их планируете с пантографами или бугелями(своими) использовать в эксплуатации?)
Будет проба с пантографом, если заломает, то с остальных поскидывают. Три "болевые точки": каменный мост, железный мост и К/ст "Минный городок" (хотя последнее актуально больше для ГС-ов, как и разворотное кольцо малого радиуса на К/ст "Сахалинская".
Это просто не разговаривал с Виктором Петровичем. Он гуру в этом. Эксплуатировались только потому, что меняли поэтапно. Столько вагонов было. Пока было депо на Луговой, они держали пантографа. Была база. Теперь всё иначе.
链接