Tula, Tatra T6B5SU Nr. 23

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Tula,	Tatra T6B5SU	Nr. 23	— СМЕ 23+24, обкатка
Tatra T6B5SU		Nr. 24	— СМЕ 23+24, обкатка

Л/ст "Менделеевский посёлок"

Autor: Федин Кирилл ·

Tula Datum: Samstag, 8. Juni 2019

Statistik

Veröffentlicht: 09.06.2019 22:47 MSK
Aufrufe — 1213

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +46

fegeffeuer	+1
András Tisza	+1
Владислав Матвеев	+1
rebzz	+1
Андрей Татрин	+1
TomausLE	+1
Tranvia	+1
Vladimir Vill	+1
BaNDiT69	+1
Anton Wagner	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Максим Раевский	+1
Юрий Боб	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
Ahtung_23	+1
Артемий Тимофеев	+1
Владислав Лысов	+1
Сэм	+1
Лев Мощевитин	+1
Синий трамвай	+1
Кочешков Александр	+1
Jeka22	+1
Alexandr Matr	+1
YaMain	+1
sarman	+1
Иван Петраков	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Александр Колесников	+1
AmpuTaToR	+1
ma_pronin	+1
Max	+1
Гений 4	+1
Копылов Н.О.	+1
Бронза_62	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Дмитрий_Овсенёв	+1
Corbulon	+1
Наталья Зинчук	+1
manil	+1
Андрей Сычёв	+1
Egor lew	+1
Яков Фёдоров	+1
Pantograf2001	+1
Николай Кармаевский	+1
Koloběžka	+1
Янис Витолс	+1

Link auf dieses Foto

Ort:	Depots in service
Betrieb/Depot:	Tram
von...:	03.2006
Typ:	Tatra T6B5SU
Baujahr:	1989
Fabriknummer:	178100
Status:	Ausgemustert (07.10.2022)
Nutzung:	Linienwagen
Verschrottet:	02.2023
Bemerkung:	03.2006 ex # 1
СМЕ 23+24 до 30.09.2013

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 600D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Artist Name:	Fedin Kirill
Date and Time:	08.06.2019 12:17
Exposure Time:	1/500 sec
Aperture Value:	5.6
ISO Speed:	100
Focal Length:	19 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 8

10.06.2019 20:54 MSK
Link

FraVal ·

Moskau

Fotos: 1

Не хотят ли вернуть СМЕ 48+47 на фоне возвращения этой СМЕ?

+0 / –0

11.06.2019 10:24 MSK
Link

Бронза_62 ·

Tula

Fotos: 179

Боюсь, 47 уже не торт. Этой зимой у него была сильно повреждена проводка, основные цепи восстановили, но состояние тех, что предназначены для СМЕ, неизвестно и, скорее всего, они тоже повреждены, помятуя характер и место повреждения. Восстановить, конечно, можно всё, вопрос трудозатрат и целесообразности их, при том, что вместо него можно сцепить, например, хоть даже и 48-358. Так что как-то так.

+0 / –0

11.06.2019 17:39 MSK
Link

YaMain ·

Tula

Fotos: 635

Последними из Т6 СМЕ были 23+24 и 14+13. Исходя из этого, в случае чего, выбор будет в сторону 14+13? 48-358 как-то нестандартно для нашего города...

+0 / –0

11.06.2019 19:49 MSK
Link

Николай Кармаевский ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2019 · Stadtredakteur

Цитата (YaMain, 11.06.2019):
> 48-358 как-то нестандартно для нашего города...

Ну не так уж, 201+425 были же...

+0 / –0

11.06.2019 20:05 MSK
Link

Pantograf2001 ·

Tula

Fotos: 42

Цитата (Николай Кармаевский, 11.06.2019):
> Ну не так уж, 201+425 были же...

419-423 был старожил, а в 2000 одно время во втором депо много неправильных сцепок было, как из Т-3, так и Т6В5 временные были поезда. А потом же еще был 344-358

+0 / –0

11.06.2019 21:35 MSK
Link

Николай Кармаевский ·

Sankt Petersburg

Fotos: 2019 · Stadtredakteur

Мне сразу на ум самая большая разница номеров пришла. :) А так в моей памяти свежи и 202+221, и 223+255, и 201+265... Так что не привыкать Туле.

+0 / –0

17.06.2019 21:04 MSK
Link

Pantograf2001 ·

Tula

Fotos: 42

Вроде видел сегодня 24 одиночным. Расцепили уже? Проба вышла неудачной?

+1 / –0

13.12.2019 14:45 MSK
Link

Юрий Боб

Fotos: 1553

Так что там с этой историей? Признали, что пассажиропоток не тянет на СМЕ, или какая-то другая причина того, что дальше обкатки дело не пошло?

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..