Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, Tatra KT3R Nr. 2255
  Moskau,  Tatra KT3R Nr. 2255  —  Linie 17
 Tatra T3SU Nr. 2939  —  Linie 17
Улица Академика Королёва
Те Татры, которые при жизни не грешили, в следующей жизни становятся Кобрами

Autor: Mr.Den           Datum: Dienstag, 30. Dezember 2008

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 31.12.2008 19:30 MSK
Aufrufe — 2194

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +94 / +30
vse_o_transporte+1
Головизин Сергей+1
Matvey71-619+1
Yuriy Meshanskiy+1
Львёнок_2302+1
Ivorn Frost+1
Клим Максим+1
Vladlen99+1
Михаил Дображанский+1
Andrey Atom+1
Арсений Денисов+1
Илья Марченко+1
ЛВС-86К (8181)+1
Сергей Лапин+1
Никита Лапин+1
Павел Мельников+1
Андрей Харьковой+1
Sentinel+1
Иван Карташов+1
BaNDiT69+1
makfan+1
ARTём+1
ZZ-TOP+1
Serega MGT+1
kr0t+1
Voldemar+1
HAV+1
Палощ+1
FlasH+1
Станислав Лаврентьев+1
anton121+1
Илюха_ЛэП+1
Павел Сёмкин+1
Андрей Лазарев+1
Anton+1
Шпекавыг+1
Антон Абрамов+1
ASG+1
Slava+1
Фурсов Андрей+1
Артем Веселов+1
pantograph+1
Савин Роман+1
Блескин Михаил+1
Ramirez+1
Андрей Захаров+1
Спиларрен Каддона+1
Helgi+1
IvanPG+1
Станислав+1
Андрей Янковский+1
Prosek+1
Kardail+1
m138+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)+1
Киpeeв Андрей+1
KILLER-212+1
Геннадий Иванов+1
Anatoly+1
nikooolay+1
К-1+1
-VAT-+1
ИванИванов+1
Black Hole+1
Aztec+1
Seriy+1
AS+1
Паша+1
Никита Новиков+1
Справедливый+1
Сергей_Н+1
LAEN+1
АртёмКо+1
Pal_Andrei4+1
Ivaner+1
Дмитрий Майбуров+1
Захар+1
HarleyDenisson+1
Антон triangel+1
Алексей Мякишев+1
Alexander_Y+1
Красный Татр+1
VladimirB+1
Леха.+1
Денис(3d)+1
Убийца КТМов-5+1
Стас Давыдов+1
Володя+1
Knuckles+1
СтаС+1
Ярик Зайцев+1
krapachino+1
Роман Романов+1
Пётр Радость+1

Moskau, Tatra KT3R Nr. 2255

Betrieb/Depot:Tram management, Bauman depot
von...:18.04.2008
Typ:Tatra KT3R
Baujahr:2007
Fabriknummer:1
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (10.06.2009)
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:17.05.2008
Bemerkung:18.04.2008 ex 0255. 10.06.2009 to 2300; 07.2017 to Apakov, 30699; 10.2020 to Lefortovo; 05.2022 to Historical trams
История

• 2007 год: построен из кузовов вагонов Tatra T3 6532 и 6686 (Прага) и средней секции нового изготовления на предприятии PARS NOVA A.S. (Шумперк, Чехия)
• 07.2007 – 08.2007: проходил сборку на ТРЗ
• Конец 2007 года: поступил в депо им. Баумана для прохождения испытаний под номером 0255
• 04.2008 — 11.2008: испытания в депо им. Баумана под номером 2255
• 11.2008: официально присвоен номер 2300 (нанесен на борт 10.06.2009)
• 07.2017: после СР нанесен бортовой номер 30699

Kommentare · 13

01.01.2009 19:51 MSK
Link
Паша · Rostow am Don
Keine Fotos
Супер! Я даже сам в следующей жизни хочу стать такой Татрой!:-)))
–1
+7 / –8
02.01.2009 05:13 MSK
Link
Dima61 · Jekaterinburg
Fotos: 159
Те Татры, которые при жизни не грешили, в следующей жизни становятся Кобрами - злыми и колючими... И что все находят такого красивого и изысканного в этом уродце? Ощущение такое, что 3 коробки поставили на колеса, причем разные корбки. Та секция,которая в середине вообще - имплантант от другой "змеи". Дизайн ужасный, нет в нем единства, как будто нужно было что-то очень срочно сделать - вот и "срубили" нечто...
–6
+5 / –11
02.01.2009 10:05 MSK
Link
VladimirB · Sankt Petersburg
Fotos: 121
А Татры, за которыми числятся грешки подпилу и в утиль?
+4
+4 / –0
02.01.2009 10:24 MSK
Link
Денис(3d) · Moskau
Fotos: 189
Не, они в МТТ* превращаются. Ну а совсем отпетые - те в утиль.
+3
+3 / –0
02.01.2009 10:52 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
а вот "кобра" с обычными торцами по-моему смотрелась куда приятнее:) эти торцы из другого времени. они уже прошлое, но они моложе 60, так что они диссонируют со всем, чем только можно:)
–3
+2 / –5
02.01.2009 11:05 MSK
Link
Fotos: 40070
А эта кобра была раньше Т3?
–1
+1 / –2
02.01.2009 11:17 MSK
Link
Fotos: 2003 · Stellvertretender Administrator
Да. Раньше были два вагона Т3
+2
+2 / –0
02.01.2009 11:49 MSK
Link
Антон Чиграй
Цитата (Dima61, 02.01.2009):
> как будто нужно было что-то очень срочно сделать - вот и "срубили" нечто...

В чём смысл Кобры и прочих Варио в Чехии? В том, чтобы за минимальные деньги, по возможности из имеющихся узлов, сохраняя унификацию с существующим парком, получить вагон с хотя бы одной низкопольной дверью. При этом, если Кобр мало (а так чаще всего и бывает), они могут выпускаться на фиксированные выходы, расписание которых указывается на остановках (чтобы нуждающийся в низкопольном входе мог спланировать свою поездку, будучи уверенным в приходе в указанное время именно низкопольника).
Ни одно из этих условий в случае с московской Коброй не выполнено.
06.05.2009 21:09 MSK
Link
Taganka · Danzig
Fotos: 217
Классное фото!
0
+0 / –0
06.05.2009 22:14 MSK
Link
Fotos: 14393
Что же тут классного? Пасмурно ведь?
0
+0 / –0
06.05.2009 22:19 MSK
Link
FlasH · Luhansk
Fotos: 345
Пасмурная погода - ништяк, а вот засвеченный борт некрасив..
0
+0 / –0
17.04.2010 16:12 MSK
Link
ЭР200 · Moskau
Fotos: 1987
Цитата (Dima61, 02.01.2009):
> Те Татры, которые при жизни не грешили, в следующей жизни становятся Кобрами - злыми и колючими... И что все находят такого красивого и изысканного в этом уродце? Ощущение такое, что 3 коробки поставили на колеса, причем разные корбки. Та секция,которая в середине вообще - имплантант от другой "змеи". Дизайн ужасный, нет в нем единства, как будто нужно было что-то очень срочно сделать - вот и "срубили" нечто...

А, по-моему, эта Кобра очень даже симпатичная и добрая. И главное: очень удобная и вместительная, почти не гремит, и ход и у неё плавный, что особенно ощущается в средней секции.
0
+0 / –0
05.02.2025 23:02 MSK
Link
Fotos: 1020
> в следующей жизни становятся Кобрами

Жуть! Видимо все Татры в Москве были грешными
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика