TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kharkiv, T3-VPA № 4109
  Kharkiv,  T3-VPA № 4109  —  მარშრუტი 5
Проспект Героїв Харкова
Один из первых рейсов по вновь открытой для движения трамваев центральной части Московского проспекта.
Реконструкция данного отрезка затянулась на год, т.к. это не просто замена путей — проводилась комплексная реконструкция улицы, с перекладкой и заменой подземных коммуникаций. В настоящий момент подземные работы завершены, трамвайные пути полностью заменены и с 15.06.2019 восстановлено движение. Работы по реконструкции проезжей части продолжаются, потому были сооружены временные остановочные платформы.

ავტორი: Andrey_Sheva · Kharkiv           Date: 15 ივნისი 2019 წელი, შაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 16.06.2019 09:20 UTC
ნახვები — 1550

Detailed info

Kharkiv, T3-VPA № 4109

დეპო:Saltovskoye tramway depot
დან...:09.2009
მოდელი:T3-VPA
დამზადებულია:2009
ქარხნის ნომერი№:2
ამდროინდელი მდგომარეობა:გაუქმებული
დანიშნულება:სამგაზვრო
გაშვებული:11.2009
შეჩერებული:02.2022
შესწორება:2009 ex Tatra T3SU # 621
1983-2004 — СМЕ 621+622
2009 — модернизация в Т3-ВПА
07.2017-07.2018 — не эксплуатировался
07.2018 — СР
04.2020-09.2021 — не эксплуатировался
ДТП с вагоном №4527, 18.01.2022, восстановлен в конце января
03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территорию депо)

Camera Settings

Model:U10
Date and Time:15.06.2019 08:17
Exposure Time:796/1000000 sec
Aperture Value:2.2
ISO Speed:112
Focal Length:3.5 mm
Show all EXIF tags

Comments · 18

16.06.2019 09:30 UTC
Link
ფოტოები: 186 · ლოკალური რედაქტორი
Он теперь будет закреплен на 5 вместо 8?
+4
+4 / –0
16.06.2019 09:44 UTC
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
ფოტოები: 1681 · ლოკალური რედაქტორი
Нет, это единоразовый выезд - люблю я этот вагон, поэтому когда выпала возможность в выходной день выехать на подработку в первый день работы линии через центр - подобрал себе именно 4109
+6
+6 / –0
16.06.2019 09:55 UTC
Link
Jen · Moscow
არ არის სურათები
Не планируют тут сделать приподнятые платформы?
+3
+3 / –0
16.06.2019 09:59 UTC
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
ფოტოები: 1681 · ლოკალური რედაქტორი
К сожалению, нет.
Хотя этот отрезок идеально бы подошёл для этого. Транзитное движение раскинуто по соседним улицам, отрезок с красивым видом, теоретически можно создать рядом точки притяжения - уже строится ТРЦ Никольский в 500 метрах отсюда, есть огромный пустырь на 200 метров ниже по улице. Сделать бы брусчатку, венские платформы, трамвайно-пешеходную улицу..
+7
+7 / –0
16.06.2019 10:50 UTC
Link
ფოტოები: 554
Как раз вчера встретились на участке чуть дальше моста через р. Харьков, там еще стоял аварийный автомобиль, чистили пути, не успел сфотографировать!
+2
+2 / –0
16.06.2019 10:53 UTC
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
ფოტოები: 1681 · ლოკალური რედაქტორი
Там был аварийный ремонт пути, устраняли уширение, сразу перед началом кривой в сторону Руднева.
А я работал первую смену и в 14 часов уехал с Одесской в депо, вместо меня на вторую смену выехал 515 вагон.

Впереди меня по центру ездили весь день 4547 и 315, за мной 426 и 4535
+4
+4 / –0
16.06.2019 10:59 UTC
Link
ფოტოები: 443
Цитата (Andrey_Sheva, 16.06.2019):
> Впереди меня по центру ездили весь день 4547 и 315, за мной 426 и 4535

Получается, полный тур по тм5 и тм6 одинаковый?
+1
+1 / –0
16.06.2019 11:10 UTC
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
ფოტოები: 1681 · ლოკალური რედაქტორი
Да, с учётом крюка тм6 через ЮМТ - одинаковый.
Пробег тм6 от вокзала до 602 около 50 минут, обратно - около 65 минут, точных цифр не помню, плюс-минус пара минут
тм5 от вокзала до одесской - 57 минут, обратно так же
50+65 = 115, 57*2 = 114.
+3
+3 / –0
16.06.2019 13:25 UTC
Link
vladonnos · Kharkiv
ფოტოები: 713
Цитата (Jen, 16.06.2019):
> Не планируют тут сделать приподнятые платформы?

У нас не умеют такое делать ((
+1
+2 / –1
16.06.2019 14:07 UTC
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
ფოტოები: 1681 · ლოკალური რედაქტორი
Уметь там дофига не надо, написал ТЗ, подготовил чертёж, по чертежу собрал, всё.
ТЗ никто не пишет, ибо нафиг никому не надо
+5
+5 / –0
16.06.2019 14:57 UTC
Link
არ არის სურათები
Цитата (vladonnos, 16.06.2019):
> У нас не умеют такое делать ((

Ну так з'їздіть у Вінницю, повчіться.
+3
+3 / –0
16.06.2019 20:56 UTC
Link
Alstom Citadis · Kharkiv
არ არის სურათები
> Реконструкция данного отрезка затянулась на год, т.к. это не просто замена путей — проводилась комплексная реконструкция улицы, с перекладкой и заменой подземных коммуникаций.


Если бы причиной ГОДИЧНОГО закрытия трамвайного движения была именно РЕКОНСТРУКЦИЯ УЛИЦЫ, а не расхлябанность и безответственность, то конец реконструированного участка был бы где-то в районе перекрёстка Московского проспекта и улицы Леси Украинки, а не в двухстах метрах за спиной фотографа
+3
+4 / –1
17.06.2019 04:57 UTC
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
ფოტოები: 1681 · ლოკალური რედაქტორი
Да ну? Три километра улицы с полной заменой коммуникаций за год? :)
+2
+4 / –2
17.06.2019 06:52 UTC
Link
muv · Kharkiv
ფოტოები: 23
А сколько дней за весь этот период не производилось вообще никаких работ? Если бы не было таких длительных перерывов, когда работы были заброшены, людям не пришлось бы так долго оставаться без транспорта на таком длинном участке.
+3
+3 / –0
17.06.2019 10:41 UTC
Link
watchmaker · Kharkiv
არ არის სურათები
>>А сколько дней за весь этот период не производилось вообще никаких работ?
С конца августа или начала сентября до середины марта.
+3
+3 / –0
17.06.2019 12:09 UTC
Link
ფოტოები: 18
Красносельская улица Москвы в миниатюре.
+2
+2 / –0
19.08.2019 15:47 UTC
Link
FoŘeverBoūnd · Kharkiv
ფოტოები: 242
Цитата (Andrey_Sheva, 16.06.2019):
> Нет, это единоразовый выезд - люблю я этот вагон, поэтому когда выпала возможность в выходной день выехать на подработку в первый день работы линии через центр - подобрал себе именно 4109

А в какие дни он ездит по 8-му маршруту?
0
+0 / –0
19.08.2019 16:58 UTC
Link
ფოტოები: 443
Цитата (Andrey_Sheva, 16.06.2019):
> Нет, это единоразовый выезд - люблю я этот вагон, поэтому когда выпала возможность в выходной день выехать на подработку в первый день работы линии через центр - подобрал себе именно 4109

Вот бы ВПНП на тм5 увидеть, например, 575 :)
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика