В парке при получении установлена нижняя светотехника старого образца — передняя на посадочные места заводской светотехники,задняя нижняя полностью по старому образцу (как именно показано на фото https://transphoto.ru/photo/1092332/ ).
Верхняя и боковая светотехника не переделывалась.
КР1 МТРЗ 1989 г. (выход с ремонта вторая половина года,окраска снаружи бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера салона https://transphoto.ru/photo/1195001/ ,светотехника переделана на лодочки полностью по старому образцу,заводская табличка сохранена и закрашена)
КР2 МТРЗ 06.1992 г. (окраска целиком зеленый снаружи и внутри зеленый,подоконная фанера салона https://transphoto.ru/photo/1195001/ , заводская табличка снята,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах с выбитой информацией на место снятой заводской таблички)
Работал на маршруте 2,после перебивки 1992 года переведен на узел маршрутов 17,34.
Transphoto
莫斯科 日期: 1989 年