TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Kyjev, Tatra T6A5 č. 316
  Kyjev, Tatra T6A5 č. 316  —  linka 22, СМЕ 315+316
Харківське шосе / Вулиця Івана Сергієнка (Вулиця Пластова)

Autor: tavalex2007 · Kyjev           Dátum: Štvrtok 11. júla 2019

Štatistika

Zverejnené 12.07.2019 01:22 MSK
Návštev — 1421

Podrobná informácia

Kyjev, Tatra T6A5 č. 316

Vozovňa/Remíza:Darnytske tramway depot
Since...:14. 09. 2018
Typ:Tatra T6A5
Výroba:1995
Výrobné číslo:179970
Súčasný stav:V premávke
Účel:Osobné
Launched:7/2019
Poznámka:14.09.2018 ex KPET, 8665; 02.2018 ex Prague, 8665; 25.11.2016 ex Motol
Лопнула ось 03.01.21 — восстановлен 19.01.21
Сход 04.07.22 — восстановлен 06.07

до 10.2022 — СМЕ 315+316

Camera Settings

Model:DMC-FZ200
Date and Time:11.07.2019 18:42
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:160
Exposure Bias:–0.33 EV
Focal Length:8.4 mm
Show all EXIF tags

Komentáre · 10

12.07.2019 16:24 MSK
Odkaz
ista011 · Moskva
Fotografií: 13
Вагоны же соединены электрически, зачем второй пантограф поднят?
+14
+14 / –0
12.07.2019 20:33 MSK
Odkaz
JolyGolf · Riga
Fotografií: 8
Цитата (ista011, 12.07.2019):
> Вагоны же соединены электрически, зачем второй пантограф поднят?

Могу предположить,что для управления двигателями 2-ого вагона,ибо в,той же,Праге,эти вагоны,ходили с использованием 2 пантографов
0
+2 / –2
12.07.2019 20:53 MSK
Odkaz
Fotografií: 1003
В Праге они практически не ходили на двух пантографах. Только пару СМЕ и в качестве эксперимента. Сцепка этих вагонов с завода имеет высоковольтный кабель.
+6
+6 / –0
12.07.2019 22:19 MSK
Odkaz
Fotografií: 7
Цитата (ista011, 12.07.2019):
> зачем второй пантограф поднят?

Дарница принципиально ездит на двух пантографах в СМЕ. Правда у Т3 они просто с ВВ кабелем мучаться не хотят (ПД мучается, ДШ ездило с ВВ и вторым пантом), а вот для Т6А5 с шарфами причины особенно и нет.
+6
+6 / –0
12.07.2019 23:13 MSK
Odkaz
Alex5658 · Kyjev
Fotografií: 6
Цитата (ista011, 12.07.2019):
> Вагоны же соединены электрически, зачем второй пантограф поднят
Второй пантограф сам поднимается, а без него поезд ехать не хочет, так что будут на двух работать.
+1
+3 / –2
13.07.2019 02:27 MSK
Odkaz
Vicente · Haifa
Fotografií: 3
В Праге ездил, а в Киеве не хочет?
+4
+5 / –1
13.07.2019 17:51 MSK
Odkaz
Usuf06 · Istanbul
Fotografií: 52
Цитата (Vicente, 13.07.2019):
> В Праге ездил, а в Киеве не хочет?

Запустили же, СМЕ 315+316.
0
+0 / –0
13.07.2019 18:33 MSK
Odkaz
Vicente · Haifa
Fotografií: 3
Цитата (Usuf06, 13.07.2019):
> Запустили же СМЕ 315+316
Я отвечал на предыдущий комментарий. Речь шла о том, что в Киеве Т6А5 "не хочет" работать в СМЕ только на одном из пантографов!

Мне кажется, что что-то там упустили в цепях управления.
0
+0 / –0
14.07.2019 18:17 MSK
Odkaz
Usuf06 · Istanbul
Fotografií: 52
Цитата (Vicente, 13.07.2019):
> Цитата (Usuf06, 13.07.2019):
> > Запустили же СМЕ 315+316
> Я отвечал на предыдущий комментарий. Речь шла о том, что в Киеве Т6А5 "не хочет" работать в СМЕ только на одном из пантографов!

А, ну это да.
0
+0 / –0
09.08.2019 12:15 MSK
Odkaz
Alex5658 · Kyjev
Fotografií: 6
На сцепках пока ещё нету деревянных распорок...
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Titulná strana     Fórum     Podmienky používania     Redakcia
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2024
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Яндекс.Метрика