Теперь слегка Московский бауманский бренд напоминает. красив)

Цитата (art-liaz, 26.07.2019):
> Теперь слегка Московский бауманский бренд напоминает. красив)

Это некая "фирменная" окраска в которую постепенно будут перекрашенны все вагоны. Сначала вагон красится в бежевый полностью, потом наноситься светло-бежевая, почти белая, полоса.

Цитата (Ahtung_23, 27.07.2019):
> Это некая "фирменная" окраска

Вот и трамвайщики до неё додумались. Но всё таки она какая-то невзрачная...

Какой долговечной оказалась заводская порошковая окраска - ведь многие вагоны ходят неперекрашенными уже 12 лет.

Цитата (Алексей Волков, 28.07.2019):
> Какой долговечной оказалась заводская порошковая окраска - ведь многие вагоны ходят неперекрашенными уже 12 лет.

После поездки в Коломну, где реклама на трамваях отсутствует в принципе, я уверен эта краска еще и дольше могла протянуть... может и вагон бы пережила)

Цитата (Алексей Волков, 28.07.2019):
> Какой долговечной оказалась заводская порошковая окраска - ведь многие вагоны ходят неперекрашенными уже 12 лет.

А разве она была порошковая?

Цитата (CityVepr, 06.08.2019):
>
Сейчас полез за источником, найти пока не удаётся :( Но твёрдо помню, что ещё несколько лет назад читал статью про производство на УКВЗ (когда ещё производились 619-е), и там упоминался именно порошковый способ окраски. Косвенно, ПМСМ, об этом говорит качество и долговечность покрытия на вагонах. Сомневаюсь, что краска, нанесённая более традиционным способом, без дополнительных покрытий продержалась бы столько времени.

Насколько я помню, для окраски кузовов вагонов 71-619 УКВЗ применял автоэмали DuPont. Они сами по себе весьма качественные.

Цитата (Алексей Волков, 06.08.2019):
> Цитата (CityVepr, 06.08.2019):
> >
> Сейчас полез за источником, найти пока не удаётся :( Но твёрдо помню, что ещё несколько лет назад читал статью про производство на УКВЗ (когда ещё производились 619-е), и там упоминался именно порошковый способ окраски. Косвенно, ПМСМ, об этом говорит качество и долговечность покрытия на вагонах. Сомневаюсь, что краска, нанесённая более традиционным способом, без дополнительных покрытий продержалась бы столько времени.

Волончунас долго не давал на них клеить рекламу. Плюс, трамвай так не цветет, как тралик.


Цитата (Дмитрий Касаткин, 06.08.2019):
> Насколько я помню, для окраски кузовов вагонов 71-619 УКВЗ применял автоэмали DuPont. Они сами по себе весьма качественные.

Понятно. Но теперь в ход пошла кисточка и ПФ...