У меня есть подозрение, что немногие города на просторах бСССР в 1993 году могли похвастаться очень ухоженной техникой, выпущенной в 1978, например. В конкретном случае ещё не так всё плохо.
А что с кузовом не так? Краска ровная, не облупленная, ржавчины не видно, борта и передняя маска не мятые. Цветовая гамма ужасная, цвет перезревшей детской неожиданности, но что поделать, таким цветом тогда красили.
Кстати, Дэвид мне в личку написал, что тогда чуть ниже этого места стык разошёлся саниметров на 10, поэтому, скорее всего, вагон и сошёл. Мало ли, может, накладка отвалилась, а может, её "металлисты" ночью скрутили. Таких "чеховских злоумышленников" в регионе хватало, особенно не в самом Донецке, а в области.
Цитата (Синий трамвай, 06.08.2019): > А что с кузовом не так? Краска ровная, не облупленная, ржавчины не видно, борта и передняя маска не мятые. Цветовая гамма ужасная, цвет перезревшей детской неожиданности, но что поделать, таким цветом тогда красили.
На маске сколы вокруг фар бампер гнут, пороги ржавые, юбка гнутая, низ борта тоже
Цитата (yarem4ukr, 06.08.2019): > На маске сколы вокруг фар бампер гнут, пороги ржавые, юбка, гнутая, низ борта тоже
Только вот насколько серьёзны эти дефекты, учитывая, что вагон после этого события до капремонта пробегал ещё 17 лет и эксплуатируется и по сей день? http://transphoto.ru/photo/1185915/?vid=17828
Цитата (Алексей Волков, 06.08.2019): > Только вот насколько серьёзны эти дефекты, учитывая, что вагон после этого события до капремонта пробегал ещё 17 лет и эксплуатируется и по сей день?
Насчёт 17 лет без капремонта - это сильно вряд ли, просто за 90-е и 00-е годы нет данных. На ВРМ в Донецке, тьфу-тьфу, вагоны гоняли по пробегу и это чаще, чем раз в 17 лет. Вот, кстати, этот же вагон в 2005 году на ВРМ: http://vfl.ru/fotos/cda697f427463217.html
链接