Ну это уже наглость...

Иск магазину за простой сразу уберёт этого ФУ(фургон-урода:) с путей странно, что ещё не сделано:(

Он же аварийку включил - па-ла-ма-лся типа.

Трамвай в Калининграде уже вообще ни во что не ставят...

Знакомая картина. У нас в СПБ так на узкой Набережной Карповки делают, 40 маршрут страдает. Звонить на ЦДС смысла нет, всё равно он до приезда гайцов через 4-5 минут уедет, стоишь и ждёшь...

на таких надо сразу ГАЙцев, автоэвакуатор и на СТО и пусть там проверяют, что у него там поломалось.
А вот по результатам техосмотра уже подавать иск.
Как действовать:
Для начала договорённость управления со всеми сторонами:
а) ГАЙцы;
б) автоэвакуатор;
в) СТО.
потом: приказ по управлению о дествиях в таких случаях ВВ.
теперь само действо:
а) ВВ звонит ЦДС и говорит, что там-то и там-то перекрыто движение, включена аврийка, водила не реагирует.
б) при наличии фотоаппарата фиксирует нарушение (препятствие движению трамваев);
в) собирает адреса, пароли, явки желающих быть свидетелями;
Действия ЦДС
г) ЦДС в случае если машина принадлежит юрлицу или обслуживает юрлицо даёт телефонограмм этим нехорошим людям с предупреждением лб освобождение путей и о возможных дальнейших мерах вплоть до суда;
д) звонит ГАЙцам;
е) вызвает автоэвакуатор.
действия управления:
ё) оплачивает СТО.
ж) подаёт иск в суд на возмещение ущерба в виде упущенной выгоды, оплаты услуг адвоката, автоэвакуатора, СТО.
Действия пассажиров выступивших в роли свиидетелей:
з) Подают иск на аморалку.
Всё это как примется опубликовать в прессе массовым тиражом и ещё в нагрузку в транспорте раздавать, чтобы люди в дальнейшем не боялись идти в свидетели и понимали, что им за это тоже может своя копейка перепасть.

Эту фотографию тоже надо в ГАИ переправить. Их хлебом не корми, а дай план по штрафам выполнить. А тут такая конфетка, госномер крупным планом-не отвертятся!

точно. С автоуродами надо, как-то бороться все таки

Надо их хорошенько прищучить штрафами, это помогло бы. Жалко, что законодатели не ездят на трамваях. По-другому им в голову это не вбить.

Сколько криков-то про "автоуродов" опять...
А вам не кажется, что вся вина в этой ситуации на том, кто согласовал проект этого здания с такой вот "зоной разгрузки"...

Цитата (AlMax, 07.01.2009):
> Сколько криков-то про "автоуродов" опять...
> А вам не кажется, что вся вина в этой ситуации на том, кто согласовал проект этого здания с такой вот "зоной разгрузки"...

Зано разгрузки нормальная. Просто используется через жопу.

Ксатати можно было бы проехать вперед. И сцепкой перекрыть движение грузовику. Тогда можно было бы спокойно дождаться ГАИ.

Как это нет?
Что мешает встать паралельно трамвайной линии?

Цитата (Vitaliy Lukk, 07.01.2009):
> Хотя бы разгрузка паллетированного груза на рамп

А выгрузить на землю и потом поднять не позволяет религия?

Цитата (Vitaliy Lukk, 07.01.2009):
> Возможно, не позволяет планировка склада.

Ну пусть коробки на руках передают.

> Речь не об этом.

А о чем?

До строительства этого кариозного монстра-суперпупергриппертриппермаркета "Виктория"-на данном месте располагался чудесный сквер с несколькими десятками редчайших, кажется, занесенных в Красную книгу, голубых елей. Трамвайная линия на данной трассе была еще до войны. Если уж фирмачам приспичило строить свой магазин и уродовать исторический облик привокзальной площади, то пассажиры трамваев ни в чем не виноваты. Водилу штрафовать нещадно!

А потом все эти магазиньсчики-фирмачи начнут базлать на весь белый свет, что им трамваи мешають бЫзнесс делать. Втихаря пробашляют, кому надо и не надо, и кольцо это у вокзала ликвидируют. Нет трамвая-нет проНблемы!

Ну если это Виктория, то тогда понятно почему он стоит именно так. это хамский магазин с руководством думающим только о своей прибыли ни о персонале ни об окружающих они не думают:( вот в Москве обещали развязку на Тёплом Стане , но появилась Виктория на месте предполагавшейся развязки и развязку теперь не впихнуть:( так что это зло на которого пока нет управы:(

Честно говоря, мимо этого магазина каждый день проезжаю несколько раз. И машины, привозящие продукты, как правило, движению трамвая не мешают. Там достаточно места. К слову, водитель уехал сразу же как я стал фотографировать.

Много хороших предложений тут прочитал.
Если срезюмировать, то хотелось бы, чтобы каждый водитель трамвая, если и не возил бы с собой фотоаппарат, то хотя бы с мобильного телефона фотографировал такие нарушения, а депо в обязательном порядке выставляло штрафы.
Ну а то, что некоторые понимают водителя, у которого, дескать, нет выбора, то пусть каждый занимается своим делом - водитель неправильно разгружает, депо подает иски за простои. Может, сами все научатся, как нужно делать правильно.

Цитата (Евгений Куйбышев, 07.01.2009):
> Ксатати можно было бы проехать вперед. И сцепкой перекрыть движение грузовику. Тогда можно было бы спокойно дождаться ГАИ.

Очень разумное предложение. Самое радикальное и, видимо, действенное

Цитата (Володя, 07.01.2009):
но появилась Виктория на месте предполагавшейся развязки и развязку теперь не впихнуть:( так что это зло на которого пока нет управы:(

Управа на подобное зло есть (теоретическая): гражданская жесткая позиция городских властей и батальон хороших, больших бульдозеров... Снести этих хамов к чертовой матери, и строить развязку.

Цитата (Olegov, 07.01.2009):
> Честно говоря, мимо этого магазина каждый день проезжаю несколько раз. И машины, привозящие продукты, как правило, движению трамвая не мешают. Там достаточно места.

Ну да, на фотке Атего места хватает, а Варио стоит в раскоряку.

Цитата (Vitaliy Lukk, 07.01.2009):
> О том, что неудобная планировка многих точек способствует увеличению числа неправильных парковок.

Этому способствует не планировка, а две другие вещи.
1. Наплевательское отношение водителей ко всем остальным.
2. Полный пофигизм ГИБДД, которая ничего не делает.

> Когда я работал на развозке, то нам приходилось вставать и на газоны, и на тротуары, и на аварийке х.. знает где еще - и все это не от несознательности, а от того, что иного выхода не было.

А выход то был. Встать в ПОЛОЖЕННОМ месте и разгрузить там.

> Как говорится - не мы такие, жизнь такая. :)

Жизнь такая - пока сами так к ней относимся.
В Европе водителю даже в голову не придет встать в неположенном месте.

> И вообще, совмещенка - зло

А вот тут абсолютно согласен.

По железнодорожным правилам машинист не имеет права останавливать поед даже если и стоит машина. человек и пр. протаранил бы да и всё проблем меньше. трамвай броня ему всё по..й

Цитата (КОСТЯ-П, 07.01.2009):
> По железнодорожным правилам машинист не имеет права останавливать поед даже если и стоит машина. человек и пр. протаранил бы да и всё проблем меньше.

Костя, ты сам то понял, что сказал? Машинист обязан принять все меры к остановке поезда, если на пути возникло препятствие, угрожающее безопасности движения... Другое дело, что даже экстренное торможение не всегда помогает.
Олег, обязательно отправь эту фотографию в ГАИ. Пусть разбираются...

Цитата (Union, 07.01.2009):
> Костя, ты сам то понял что сказал?

Это он американских фильмов насмотрелся.
Но на сколько мне не изменяет память, то у них (пиндосов) как раз и есть такое, обусловлено это было тем, что поезда часто останавливали и грабили (времена лошадей и ковбоев) и вот чтобы избежать этого, запретили останавливаться.
И на сколько я знаю, то это ещё никто у них не отменял.

Цитата (Saboteur, 07.01.2009):
> Это он американских фильмов насмотрелся.

Да уж, пиндосня ничему хорошему не научит. Костя, посмотри фильм "Честь", Мосфильм, 1938 г. Это лучше, чем всякие голливудские поделки...

А лучше покататься с машинистами ))
Тогда становится понятно, что в большинстве случаев, что тормози, что не тормози все равно не успеешь. Даже экстренным не успеть. Да и опасно оно, может даже больше жертв вызвать.

А в данной ситуации лучше всего пойти работать в ГАИ. Начальнегом областного управления... И навести порядок. Раз и навсегда дать понять оборзевшим шоферюгам, кто кому мешает в центре города!

Порой фирмы, обслуживающие торговые точки города, сами согласовывают с ГАИ места парковок, стоянок, остановок для разгрузки груза. В том числе в пешеходной зоне, рыночных городках и под запрещающими знаками. Должны же как-то продукты попадать в магазин, чтобы мы могли их купить. Другое дело, что в таком случае не должны создаваться помехи прочим участникам движения, тем более маршрутным ТС, как на этом фото.

Я полагаю, ни один, самый отмороженный и коррумпированный гаишнег не подпишет согласование на такое.

И ни кто не заметил странного пантографа!

Типичный калининградский пантограф, уже привыкли.

Извиняюсь заранее за грубость, но некоторые штангельциркули уже достали своими минусами (знаю, что будет сейчас ещё больше)!
Если вы не знаете сути вопроса, и не понимаете про, что идёт разговор, в данном случае я говорю про американские фильмы и поезда, то почитайте для начала конституцию (тех кому вы молитесь как своим богам) этих американцев или на крайний случай послушайте Задорнова, про ихние законы (который свой собственный для каждого штата).

Повторю: В Америке (Северной), в последствии которая стала потом называться США очень часто были нападения на поезда, а надо заметить, что тогда, в прочем может быть и сегодня этими поездами перевозили золото, деньги и прочие ценности. Поезда часто останавливали просто перегораживая пути то телегой пустой, то на лошади пути перекрывали, и вот был принят закон о том, что машинист ни под каким предлогом не должен останавливать поезд. И именно это мы всегда видим в ихних американских фильмах. Данный закон не отменён, так, что для тех кто будет в Америке не советую испытывать судьбу и перегораживать дорогу поезду.
Почитайте наши ПТЭ железных дорог и ихний закон о вождении поездов.
Что самое первое вы увидите у нас?
У нас: Машинист обязан принять все меры к остановке поезда, если на пути возникло препятствие, угрожающее безопасности движения...
У них: Ни в коем случае не останавливаться даже если есть препятствме на пути следования.
При чём! Нигде не написано про то, что разрушение пути это не препятствие, а значит если пути будут разрушены то опять он (машинист) не имеет права останавливаться.

Извиняюсь за оффтоп,предыдущий коммент уважаемого Saboteur подтверждает следующая деталь: кто смотрит голливудские вестерны, где действие происходит в XIX веке, наверняка обращает внимание, что на американских паровозах тех лет имеются огромные решетчатые метельники. Это особенность только американских паровозов, в том числе и тех, что они продавали на другие континенты. А на европейских, русских, британских локомотивах тех же лет метельников таких нет. Предназначались они для распихивания бизонов с путей и сброса бандитских баррикад. И назывались в америке такие метельники Каукетчер-скотосбрасыватель.

Цитата (Union, 07.01.2009):
> Каукетчер-скотосбрасыватель

Cowcatcher - дословно "коровоуловитель". А скотоотбойник - это официальное название кенгурятника на автомобилях в России.
P.S. А всё-таки Россия - страна индустриальная, на рельсах ни бизоны, ни кенгуру ни прочая скотина не водится, только автомобили.

Цитата (Сергей Мурашов, 07.01.2009):
> Cowcatcher - дословно "коровоуловитель"
И всё-таки речь о скотосбрасывателе http://www.jargon.ru/slova.php?id=16643&cat=284 http://dunenet.ru/texts/58_280100.html
Цитата (Сергей Мурашов, 07.01.2009):
> на рельсах ни бизоны, ни кенгуру ни прочая скотина не водится
и всё-таки... http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=54932&mode=search http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=49030&mode=search http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=49029&mode=search

Да...чудной пантограф всё-таки.Нигде такой ещё не видел.Типа Татра-КТМ)))