TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Kazan — Bridges and damms; Kazan — City in motion; Kazan — ET Lines [1] — Center
  Kazan, 71-623-02.02 Nr. 1351  —  Traseu 1
Bridges and damms  ·  City in motion  ·  ET Lines [1] — Center
Кировская транспортная дамба

Autor: Убийца КТМов-5 · Kazan           Dată: 18 august 2019 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 18.08.2019 21:56 MSK
Vizualizări — 1000

Informație detaliată

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 50D
Date and Time:18.08.2019 10:21
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:160
Focal Length:18 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 12

19.08.2019 00:11 MSK
Link
Nicio fotografie
Автобус/троллейбус на выделенке, "скоростной" трамвай на совмещёнке?
+3
+3 / –0
19.08.2019 00:57 MSK
Link
Fotografii: 40100 · Redactor local
Здесь без переноса путей вбок сложно сделать как-то иначе.
+3
+3 / –0
19.08.2019 12:58 MSK
Link
Nicio fotografie
Этот участок как-то реконструировался в предыдущие годы?
Асфальт новенький, столбы тоже - но что насчёт рельс?
+1
+1 / –0
19.08.2019 13:04 MSK
Link
Fotografii: 40100 · Redactor local
В 2007 году пути меняли, но до октября 2010 линия не эксплуатировалась.
Трамвай по дамбе ходит уже 144 года (считая Конку), поезда только 125
+2
+2 / –0
19.08.2019 13:06 MSK
Link
Fotografii: 522
Цитата (Дима Канеки, 18.08.2019):
> Здесь без переноса путей вбок сложно сделать как-то иначе.

Перенести выделенку на трамвайные пути?
+2
+2 / –0
19.08.2019 15:00 MSK
Link
Fotografii: 40100 · Redactor local
Объективно, если даже сделать вид, что здесь не проходит троллейбусная линия (она всё равно давно не используется), от этого станет хуже и автобусам, и трамваям, так как в конце дамбы часть маршрутов уходит направо, часть - налево, причём в разные светофорные такты. Таким образом, единственное, чего мы добъёмся подобной мерой - это пробок из автобусов и трамваев на этой выделенке.

В принципе и пробки-то по вечерам здесь по большей части от того, что трамваям надо направо, а машинам налево. Если перенести пути на край, то движение станет свободнее.
+1
+2 / –1
19.08.2019 19:14 MSK
Link
Bulat_16rus · Kazan
Fotografii: 10
Цитата (Дима Канеки, 19.08.2019):
> Если перенести пути на край, то движение станет свободнее.

На какой? Ближе к ж/д или на противоположный?
+1
+1 / –0
19.08.2019 19:53 MSK
Link
Nicio fotografie
Судя по тому, как устроены пути на Саид-Галеева, ближе к жд, но РЖД просто так не позволит разместить пути в наличном свободном месте - это их техзона.
Посему придётся сдвигать дорогу, реконструируя мост Кировской дамбы...
+1
+1 / –0
19.08.2019 20:25 MSK
Link
Fotografii: 40100 · Redactor local
Да ничего тут не надо реконструировать, просто переложить пути при следующем ремонте.
0
+1 / –1
19.08.2019 21:11 MSK
Link
Nicio fotografie
А ширины моста на дамбе хватит?
+2
+2 / –0
19.08.2019 21:30 MSK
Link
Fotografii: 40100 · Redactor local
Тут по всей длине 3+3. Две трамвайные колеи уже, чем две автомобильные.
+1
+2 / –1
26.01.2020 19:37 MSK
Link
McFly · St Petersburg
Fotografii: 303
Цитата (Дима Канеки, 19.08.2019):
> Две трамвайные колеи уже, чем две автомобильные.

Только трамваю не колея нужна, а габаритная ширина на дороге. Трамвай не полтора метра шириной, в отличие от автомобиля.
+1
+1 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика