И светофор сохранился. Регулировался Центральным диспетчером.

Ещё один у нас на К/ст "Сахалинской" до сих пор висит.
Тоже "мертвяк", увы.

Цитата (Олег Сывороткин, 19.08.2019):
> И светофор сохранился.

А для каких целей он использовался и каким образом?

При подъезде к развилке 4-го или 5-го маршрутов. Если на Луговой стоял трамвай, диспетчер придерживал вагон во избежание скопления. Трамвай вынужден бы здесь стоять 1-2 мин, поэтому затем перед светофором сделали дополнительную остановку для высадки пассажиров, чтобы избежать возмущения последних. (Мол, откройте двери, всё равно стоим!)

Цитата (Олег Сывороткин, 21.08.2019):
> При подъезде к развилке 4-го или 5-го маршрутов. Если на Луговой стоял трамвай, диспетчер придерживал вагон во избежание скопления. Трамвай вынужден бы здесь стоять 1-2 мин, поэтому затем перед светофором сделали дополнительную остановку для высадки пассажиров, чтобы избежать возмущения последних. (Мол, откройте двери, всё равно стоим!)

Помню-помню. Когда-то тупо стояли, а потом появилась остановка Новоивановская. И вроде и людей высаживает вожатый и стоит легально. Кроме того, люди привыкли и уже ждали трамвай на той (этой, где сталинка) стороне дороги трамвай.