В связи с установкой новой системы управления, за водителем появился "шкаф" с оборудованием, из-за которого два передних сидения не были установлены. Но появилась вот такая площадка для ускорения эвакуации в нештатных ситуациях через окно.
КВР 09.2019 [модернизация]. 20.07.2012 ex Depot # 1
Введён в эксплуатацию 7.07.1989.
20.07.2012 — передан в ТТД № 2.
2006—09.2008 — СР.
06-08.2014 — не работал.
12.2015—25.02.2016 — не работал.
26.05.2017—17.09.2019 — КВР в ТД № 1 (с полной заменой кузова на новый,изготовленный в депо)
21.10-13.12.2020 — не работал
В то время термин ТИСУ был придуман, импульсное управление двигателями было возможно только с тиристорами, отсюда и название. В современных импульсных управлениях тиристоры заменены на транзисторы, но принцип управления ТЭДом тот же.
Учитывая, что это окно с форточкой, то эвакуироваться через него будет проблематично. Я бы предположил, что эта площадка более логична для ручной клади пассажиров.
Цитата (Jan de Vu, 22.08.2019): > Цитата (Vyacheslav, 22.08.2019): > > Как по мне - что на тиристорах, что на транзисторах - все ТИСУ. Принцип управления ТЭДом одинаковый. > > Если та сравнивать ТВ прогрес з другими то принцип вообще разный.
Цитата (Devon, 22.08.2019): > Цитата (Vyacheslav, 22.08.2019): > > Принцип управления ТЭДом одинаковый > > Не одинаковый.
Transphoto
![日托米爾, ZiU-682V-012 [V0A] # 1271](/photo/12/48/89/1248891.jpg "日托米爾, ZiU-682V-012 [V0A] # 1271")
日托米爾 日期: 21 八月 2019 年, 星期三
链接