聖彼德斯堡, LVS-86K # 5127

Transphoto

照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。

聖彼德斯堡,

LVS-86K

# 5127

控制台/驾驶室

作者: Potato ·

聖彼德斯堡日期: 21 八月 2019 年, 星期三

照片数据

发布 21.08.2019 16:26 MSK
观看 — 918

详细信息

投票

评分: +28

Tineve	+1
Peter_Tpam	+1
lvs97a	+1
Главвагон	+1
Davies	+1
Андрей Татрин	+1
TramLVS	+1
Nikolay Ryzhov	+1
Луис	+1
Илья Шпаков	+1
Klessk	+1
Иван Петраков	+1
Vladlen99	+1
RGB	+1
ЛВС-90	+1
Олег Бодня	+1
Semën Kuznetsov	+1
AVB	+1
Fering	+1
Сергей Сергеев	+1
kosteg	+1
Михаил Невский	+1
Михаил Абрамов	+1
Матвей Батуро	+1
Александр Лосев	+1
Карандаш	+1
Assate	+1
Александр Vl	+1

照片链接

位置:	SPb GUP «Gorelectrotrans»
运营商/停车场:	Tram depot #5
从...:	03.2016
型号:	LVS-86K
制造日期:	11.1995
序列号:	1446
运营状态:	正常运营
用处:	载客车辆
附加信息:	03.2016 ex Tram depot #3, 3087
История • КВР ЦКР 06.2018 г. • Возгорание на крыше 26.02.2024 г.

EXIF

Make/Manufacturer:	Xiaomi
Model:	Redmi Note 7
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:	21.08.2019 07:54
Exposure Time:	1/314 sec
Aperture Value:	1.8
ISO Speed:	100
Focal Length:	4.74 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
展示完整EXIF

评论 · 10

21.08.2019 20:21 MSK
链接

Oletrol ·

聖彼德斯堡

没有照片

Здорово! Необычный ракурс для кабины.

+4 / –0

22.08.2019 01:14 MSK
链接

Fering ·

聖彼德斯堡

照片：: 1012

А куда делись белые вставки в сигнальных лампах?)

+1 / –0

22.08.2019 15:11 MSK
链接

ЛВС-90

照片：: 180

А сколько всего в трамваях с РКСУ вольтметров?

+0 / –0

22.08.2019 15:27 MSK
链接

Potato ·

聖彼德斯堡

照片：: 988

Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> А сколько всего в трамваях с РКСУ вольтметров?

Так один - напряжение АКБ, тут он на правой панели в верхнем углу.

Про белые вставки не понял, о чём конкретно речь.

+1 / –0

22.08.2019 20:49 MSK
链接

ЛВС-90

照片：: 180

Цитата (Potato, 22.08.2019):
> Так один - напряжение АКБ,

А напряжения КС и цепи управления разве знать не нужно?

+0 / –0

22.08.2019 23:05 MSK
链接

Tolya ·

聖彼德斯堡

照片：: 7

Напряжение АКБ и напряжение цепи управления - в данном случае это одно и тоже.
Напряжение КС - в общем, сигнала есть/нету от реле напряжения обычно достаточно.

+1 / –0

22.08.2019 23:31 MSK
链接

ЛВС-90

照片：: 180

Цитата (Tolya, 22.08.2019):
> Напряжение АКБ и напряжение цепи управления - в данном случае это одно и тоже.

Имеется ввиду после КВР?

+0 / –0

23.08.2019 02:20 MSK
链接

Fering ·

聖彼德斯堡

照片：: 1012

Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> А напряжения КС и цепи управления разве знать не нужно?

На ЛВСах видимо с завода не ставили киловольтметры, как на 71-605, 608, 619.

Цитата (Potato, 22.08.2019):
> Про белые вставки не понял, о чём конкретно речь.

В этих светодиодных сигнальных лампах внутри самой "колбы" с завода идут белые вставки, которые рассеивают свет от светодиодов, чтобы в глаза не светили ярко. http://transphoto.ru/photo/530984/ - вот тут эти "вставки" в колбах хорошо видно

+0 / –0

23.08.2019 08:49 MSK
链接

Tolya ·

聖彼德斯堡

照片：: 7

Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> Цитата (Tolya, 22.08.2019):
> > Напряжение АКБ и напряжение цепи управления - в данном случае это одно и тоже.
>
> Имеется ввиду после КВР?

Нет, на всех отечественных трамваях.
Изолированный заряд батареи (а только в этом случае напряжения на АКБ и в бортовой сети могут существенно различаться (падение на проводах не в счёт)) - фишка больше метрошная.

+1 / –0

23.08.2019 10:54 MSK
链接

ЛВС-90

照片：: 180

Спасибо за информацию!

+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月

登录的用户才能写评论.