Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, LVS-86K Nr. 5127
  Sankt Petersburg, LVS-86K Nr. 5127 
Führerstand

Autor: Potato · Sankt Petersburg           Datum: Mittwoch, 21. August 2019

Statistik

Veröffentlicht: 21.08.2019 16:26 MSK
Aufrufe — 920

Detailinformation

Sankt Petersburg, LVS-86K Nr. 5127

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Tram depot #5
von...:03.2016
Typ:LVS-86K
Baujahr:11.1995
Fabriknummer:1446
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:03.2016 ex Tram depot #3, 3087
История

• КВР ЦКР 06.2018 г.
• Возгорание на крыше 26.02.2024 г.

Kameraeinstellungen

Model:Redmi Note 7
Date and Time:21.08.2019 07:54
Exposure Time:1/314 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:100
Focal Length:4.74 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 10

21.08.2019 20:21 MSK
Link
Oletrol · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Здорово! Необычный ракурс для кабины.
+4
+4 / –0
22.08.2019 01:14 MSK
Link
Fering · Sankt Petersburg
Fotos: 1012
А куда делись белые вставки в сигнальных лампах?)
+1
+1 / –0
22.08.2019 15:11 MSK
Link
Fotos: 180
А сколько всего в трамваях с РКСУ вольтметров?
0
+0 / –0
22.08.2019 15:27 MSK
Link
Potato · Sankt Petersburg
Fotos: 989
Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> А сколько всего в трамваях с РКСУ вольтметров?

Так один - напряжение АКБ, тут он на правой панели в верхнем углу.

Про белые вставки не понял, о чём конкретно речь.
+1
+1 / –0
22.08.2019 20:49 MSK
Link
Fotos: 180
Цитата (Potato, 22.08.2019):
> Так один - напряжение АКБ,

А напряжения КС и цепи управления разве знать не нужно?
0
+0 / –0
22.08.2019 23:05 MSK
Link
Tolya · Sankt Petersburg
Fotos: 7
Напряжение АКБ и напряжение цепи управления - в данном случае это одно и тоже.
Напряжение КС - в общем, сигнала есть/нету от реле напряжения обычно достаточно.
+1
+1 / –0
22.08.2019 23:31 MSK
Link
Fotos: 180
Цитата (Tolya, 22.08.2019):
> Напряжение АКБ и напряжение цепи управления - в данном случае это одно и тоже.

Имеется ввиду после КВР?
0
+0 / –0
23.08.2019 02:20 MSK
Link
Fering · Sankt Petersburg
Fotos: 1012
Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> А напряжения КС и цепи управления разве знать не нужно?

На ЛВСах видимо с завода не ставили киловольтметры, как на 71-605, 608, 619.


Цитата (Potato, 22.08.2019):
> Про белые вставки не понял, о чём конкретно речь.

В этих светодиодных сигнальных лампах внутри самой "колбы" с завода идут белые вставки, которые рассеивают свет от светодиодов, чтобы в глаза не светили ярко. http://transphoto.ru/photo/530984/ - вот тут эти "вставки" в колбах хорошо видно
0
+0 / –0
23.08.2019 08:49 MSK
Link
Tolya · Sankt Petersburg
Fotos: 7
Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> Цитата (Tolya, 22.08.2019):
> > Напряжение АКБ и напряжение цепи управления - в данном случае это одно и тоже.
>
> Имеется ввиду после КВР?

Нет, на всех отечественных трамваях.
Изолированный заряд батареи (а только в этом случае напряжения на АКБ и в бортовой сети могут существенно различаться (падение на проводах не в счёт)) - фишка больше метрошная.
+1
+1 / –0
23.08.2019 10:54 MSK
Link
Fotos: 180
Спасибо за информацию!
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen     Redaktion
Mobile Version
Dunkelmodus
© Administration von TransPhoto und FotoautorInnen, 2002—2025
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.
Яндекс.Метрика