Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Pietari, LVS-86K # 5127
  Pietari, LVS-86K # 5127 
Ohjaamo/kojelauta

Kuvaaja: Potato · Pietari           Kuvauspäivä: 21 elokuuta 2019 v., keskiviikko

Tilastot

Julkaistu 21.08.2019 16:26 MSK
Näyttökerrat — 920

Tarkemmat tiedot

Pietari, LVS-86K # 5127

Sijainti:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Liikennöitsijä/varikko:Tram depot #5
Tulo:03.2016
Malli:LVS-86K
Valmistettu:11.1995
Sarjanumero:1446
Nykytila:Käytössä
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:03.2016 ex Tram depot #3, 3087
История

• КВР ЦКР 06.2018 г.
• Возгорание на крыше 26.02.2024 г.

Kameran asetukset

Model:Redmi Note 7
Date and Time:21.08.2019 07:54
Exposure Time:1/314 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:100
Focal Length:4.74 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 10

21.08.2019 20:21 MSK
Linkki
Oletrol · Pietari
Ei kuvia
Здорово! Необычный ракурс для кабины.
+4
+4 / –0
22.08.2019 01:14 MSK
Linkki
Fering · Pietari
Kuvat: 1012
А куда делись белые вставки в сигнальных лампах?)
+1
+1 / –0
22.08.2019 15:11 MSK
Linkki
Kuvat: 180
А сколько всего в трамваях с РКСУ вольтметров?
0
+0 / –0
22.08.2019 15:27 MSK
Linkki
Potato · Pietari
Kuvat: 989
Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> А сколько всего в трамваях с РКСУ вольтметров?

Так один - напряжение АКБ, тут он на правой панели в верхнем углу.

Про белые вставки не понял, о чём конкретно речь.
+1
+1 / –0
22.08.2019 20:49 MSK
Linkki
Kuvat: 180
Цитата (Potato, 22.08.2019):
> Так один - напряжение АКБ,

А напряжения КС и цепи управления разве знать не нужно?
0
+0 / –0
22.08.2019 23:05 MSK
Linkki
Tolya · Pietari
Kuvat: 7
Напряжение АКБ и напряжение цепи управления - в данном случае это одно и тоже.
Напряжение КС - в общем, сигнала есть/нету от реле напряжения обычно достаточно.
+1
+1 / –0
22.08.2019 23:31 MSK
Linkki
Kuvat: 180
Цитата (Tolya, 22.08.2019):
> Напряжение АКБ и напряжение цепи управления - в данном случае это одно и тоже.

Имеется ввиду после КВР?
0
+0 / –0
23.08.2019 02:20 MSK
Linkki
Fering · Pietari
Kuvat: 1012
Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> А напряжения КС и цепи управления разве знать не нужно?

На ЛВСах видимо с завода не ставили киловольтметры, как на 71-605, 608, 619.


Цитата (Potato, 22.08.2019):
> Про белые вставки не понял, о чём конкретно речь.

В этих светодиодных сигнальных лампах внутри самой "колбы" с завода идут белые вставки, которые рассеивают свет от светодиодов, чтобы в глаза не светили ярко. http://transphoto.ru/photo/530984/ - вот тут эти "вставки" в колбах хорошо видно
0
+0 / –0
23.08.2019 08:49 MSK
Linkki
Tolya · Pietari
Kuvat: 7
Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> Цитата (Tolya, 22.08.2019):
> > Напряжение АКБ и напряжение цепи управления - в данном случае это одно и тоже.
>
> Имеется ввиду после КВР?

Нет, на всех отечественных трамваях.
Изолированный заряд батареи (а только в этом случае напряжения на АКБ и в бортовой сети могут существенно различаться (падение на проводах не в счёт)) - фишка больше метрошная.
+1
+1 / –0
23.08.2019 10:54 MSK
Linkki
Kuvat: 180
Спасибо за информацию!
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.
Etusivu     Foorumi     Käyttöehdot     Ylläpito
Mobiilisivusto
Tumma tila
© TransPhoton ylläpito ja kuvaajat, 2002—2025
Minkä tahansa sivuston kuvan käyttö ilman kuvaajan lupaa on kielletty.
Яндекс.Метрика