TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Sankt Petersburg, LVS-86K Nr 5127
  Sankt Petersburg, LVS-86K Nr 5127 
Kabina

Autor: Potato · Sankt Petersburg           Data: 21 sierpnia 2019 r., środa

Statystyka

Opublikowano 21.08.2019 16:26 MSK
Odsłon — 920

Dokładna informacja

Sankt Petersburg, LVS-86K Nr 5127

Lokacja:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Zajezdnia:Tram depot #5
Od...:03.2016
Model:LVS-86K
Wyprodukowany:11.1995
Numer fabryczny:1446
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Notatka:03.2016 ex Tram depot #3, 3087
История

• КВР ЦКР 06.2018 г.
• Возгорание на крыше 26.02.2024 г.

Parametry zdjęcia

Model:Redmi Note 7
Date and Time:21.08.2019 07:54
Exposure Time:1/314 sec
Aperture Value:1.8
ISO Speed:100
Focal Length:4.74 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 10

21.08.2019 20:21 MSK
Link
Oletrol · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Здорово! Необычный ракурс для кабины.
+4
+4 / –0
22.08.2019 01:14 MSK
Link
Fering · Sankt Petersburg
Zdjęć: 1012
А куда делись белые вставки в сигнальных лампах?)
+1
+1 / –0
22.08.2019 15:11 MSK
Link
Zdjęć: 180
А сколько всего в трамваях с РКСУ вольтметров?
0
+0 / –0
22.08.2019 15:27 MSK
Link
Potato · Sankt Petersburg
Zdjęć: 989
Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> А сколько всего в трамваях с РКСУ вольтметров?

Так один - напряжение АКБ, тут он на правой панели в верхнем углу.

Про белые вставки не понял, о чём конкретно речь.
+1
+1 / –0
22.08.2019 20:49 MSK
Link
Zdjęć: 180
Цитата (Potato, 22.08.2019):
> Так один - напряжение АКБ,

А напряжения КС и цепи управления разве знать не нужно?
0
+0 / –0
22.08.2019 23:05 MSK
Link
Tolya · Sankt Petersburg
Zdjęć: 7
Напряжение АКБ и напряжение цепи управления - в данном случае это одно и тоже.
Напряжение КС - в общем, сигнала есть/нету от реле напряжения обычно достаточно.
+1
+1 / –0
22.08.2019 23:31 MSK
Link
Zdjęć: 180
Цитата (Tolya, 22.08.2019):
> Напряжение АКБ и напряжение цепи управления - в данном случае это одно и тоже.

Имеется ввиду после КВР?
0
+0 / –0
23.08.2019 02:20 MSK
Link
Fering · Sankt Petersburg
Zdjęć: 1012
Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> А напряжения КС и цепи управления разве знать не нужно?

На ЛВСах видимо с завода не ставили киловольтметры, как на 71-605, 608, 619.


Цитата (Potato, 22.08.2019):
> Про белые вставки не понял, о чём конкретно речь.

В этих светодиодных сигнальных лампах внутри самой "колбы" с завода идут белые вставки, которые рассеивают свет от светодиодов, чтобы в глаза не светили ярко. http://transphoto.ru/photo/530984/ - вот тут эти "вставки" в колбах хорошо видно
0
+0 / –0
23.08.2019 08:49 MSK
Link
Tolya · Sankt Petersburg
Zdjęć: 7
Цитата (ЛВС-90, 22.08.2019):
> Цитата (Tolya, 22.08.2019):
> > Напряжение АКБ и напряжение цепи управления - в данном случае это одно и тоже.
>
> Имеется ввиду после КВР?

Нет, на всех отечественных трамваях.
Изолированный заряд батареи (а только в этом случае напряжения на АКБ и в бортовой сети могут существенно различаться (падение на проводах не в счёт)) - фишка больше метрошная.
+1
+1 / –0
23.08.2019 10:54 MSK
Link
Zdjęć: 180
Спасибо за информацию!
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика