TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Оломоуц, EVO 1 № 212
  ОломоуцEVO 1 № 212  —  маршрут 2
1. Máje

Автор: Tučňák · Острава           Дата: 25 август 2019 г., неделя

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Публикувано 30.08.2019 20:19 MSK
Разглеждан — 547

Подробна информация

Оломоуц, EVO 1 № 212

Депо/Парк:Депo Кoжeлyжcкa
От...:21.09.2018
Модел:EVO 1
Построен:09.2018
Заводски №:3
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:14.10.2018

Коментари · 4

30.08.2019 20:22 MSK
Връзка
Снимка: 3335
Я так понимаю, что сцепки у них временные? Или на выходных расцепляют?
И в чём прикол сцепления одностороннего ЭВО1 с двухсторонним ЭВО1? Перебор последних?
0
+0 / –0
30.08.2019 22:51 MSK
Връзка
Michal Isakov · Прага
Снимка: 2890 · Администратор
Двусторонних вагонов три штуки - это нечётное число. А почему бы и не сцепить? Двусторонние вагоны куплены с запасом, больше, чем нужно для работы на существующем маршруте.
+1
+1 / –0
30.08.2019 23:08 MSK
Връзка
Снимка: 3335
Не, мне наоборот нравится этот опыт, купить с запасом. У нас бы до такого не додумались бы. Да и вообще, сцепить односторонник с двухсторонником. Вроде как даже 623е на такое не способны.
0
+0 / –0
31.08.2019 07:20 MSK
Връзка
Michal Isakov · Прага
Снимка: 2890 · Администратор
Вагоны совместимы, могут работать сцепленные как обычно, так и задом друг к другу. Тем более, что у них нормальная планировка салона, в отличие от местных двусторонних Vario (там 6 сидений обычных, а 20 - боком). А запас стараются все города иметь, в Праге вон сколько KT8, при том, что тупиковых конечных в городе нет.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.