Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Olomouc, EVO 1 N°. 212
  OlomoucEVO 1 N°. 212  —  ligne 2
1. Máje

Auteur: Tučňák · Ostrava           Date: Dimanche 25 août 2019

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 30.08.2019 20:19 MSK
Vues — 547

Infos détaillées

Olomouc, EVO 1 N°. 212

Opérateur/Dépôt:Vozovna Koželužska
Depuis...:21.09.2018
Modèle:EVO 1
Construit:09.2018
N°. de série:3
État actuel:En opération
Service:Régulier
Lancé:14.10.2018

Commentaires · 4

30.08.2019 20:22 MSK
Lien
Photos: 3335
Я так понимаю, что сцепки у них временные? Или на выходных расцепляют?
И в чём прикол сцепления одностороннего ЭВО1 с двухсторонним ЭВО1? Перебор последних?
0
+0 / –0
30.08.2019 22:51 MSK
Lien
Michal Isakov · Prague
Photos: 2890 · Administrateur
Двусторонних вагонов три штуки - это нечётное число. А почему бы и не сцепить? Двусторонние вагоны куплены с запасом, больше, чем нужно для работы на существующем маршруте.
+1
+1 / –0
30.08.2019 23:08 MSK
Lien
Photos: 3335
Не, мне наоборот нравится этот опыт, купить с запасом. У нас бы до такого не додумались бы. Да и вообще, сцепить односторонник с двухсторонником. Вроде как даже 623е на такое не способны.
0
+0 / –0
31.08.2019 07:20 MSK
Lien
Michal Isakov · Prague
Photos: 2890 · Administrateur
Вагоны совместимы, могут работать сцепленные как обычно, так и задом друг к другу. Тем более, что у них нормальная планировка салона, в отличие от местных двусторонних Vario (там 6 сидений обычных, а 20 - боком). А запас стараются все города иметь, в Праге вон сколько KT8, при том, что тупиковых конечных в городе нет.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.