TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Olomouc, EVO 1 nr. 212
  OlomoucEVO 1 nr. 212  —  maršrutas 2
1. Máje

Autorius: Tučňák · Ostrava           Data: 2019 m. rugpjūčio 25 d., sekmadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 30.08.2019 20:19 MSK
Peržiūrų — 547

Detali informacija

Olomouc, EVO 1 nr. 212

Depas/Parkas:Vozovna Koželužska
Nuo...:2018-09-21
Modelis:EVO 1
Pagamintas:2018-09
Gamyklinis numeris:3
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2018-10-14

Komentarai · 4

30.08.2019 20:22 MSK
Nuoroda
Foto: 3335
Я так понимаю, что сцепки у них временные? Или на выходных расцепляют?
И в чём прикол сцепления одностороннего ЭВО1 с двухсторонним ЭВО1? Перебор последних?
0
+0 / –0
30.08.2019 22:51 MSK
Nuoroda
Michal Isakov · Praha
Foto: 2890 · Administratorius
Двусторонних вагонов три штуки - это нечётное число. А почему бы и не сцепить? Двусторонние вагоны куплены с запасом, больше, чем нужно для работы на существующем маршруте.
+1
+1 / –0
30.08.2019 23:08 MSK
Nuoroda
Foto: 3335
Не, мне наоборот нравится этот опыт, купить с запасом. У нас бы до такого не додумались бы. Да и вообще, сцепить односторонник с двухсторонником. Вроде как даже 623е на такое не способны.
0
+0 / –0
31.08.2019 07:20 MSK
Nuoroda
Michal Isakov · Praha
Foto: 2890 · Administratorius
Вагоны совместимы, могут работать сцепленные как обычно, так и задом друг к другу. Тем более, что у них нормальная планировка салона, в отличие от местных двусторонних Vario (там 6 сидений обычных, а 20 - боком). А запас стараются все города иметь, в Праге вон сколько KT8, при том, что тупиковых конечных в городе нет.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.