TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Olomouc, EVO 1 Nr. 212
  OlomoucEVO 1 Nr. 212  —  Traseu 2
1. Máje

Autor: Tučňák · Ostrava           Dată: 25 august 2019 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 30.08.2019 20:19 MSK
Vizualizări — 547

Informație detaliată

Olomouc, EVO 1 Nr. 212

Depoul:Vozovna Koželužska
Livrat:21.09.2018
Model:EVO 1
Anul construcției:09.2018
Numărul de serie:3
Starea actuală:Operațional
Funcție:Vehicul de pasageri
Lansat:14.10.2018

Comentarii · 4

30.08.2019 20:22 MSK
Link
Fotografii: 3335
Я так понимаю, что сцепки у них временные? Или на выходных расцепляют?
И в чём прикол сцепления одностороннего ЭВО1 с двухсторонним ЭВО1? Перебор последних?
0
+0 / –0
30.08.2019 22:51 MSK
Link
Michal Isakov · Praga
Fotografii: 2890 · Administrator
Двусторонних вагонов три штуки - это нечётное число. А почему бы и не сцепить? Двусторонние вагоны куплены с запасом, больше, чем нужно для работы на существующем маршруте.
+1
+1 / –0
30.08.2019 23:08 MSK
Link
Fotografii: 3335
Не, мне наоборот нравится этот опыт, купить с запасом. У нас бы до такого не додумались бы. Да и вообще, сцепить односторонник с двухсторонником. Вроде как даже 623е на такое не способны.
0
+0 / –0
31.08.2019 07:20 MSK
Link
Michal Isakov · Praga
Fotografii: 2890 · Administrator
Вагоны совместимы, могут работать сцепленные как обычно, так и задом друг к другу. Тем более, что у них нормальная планировка салона, в отличие от местных двусторонних Vario (там 6 сидений обычных, а 20 - боком). А запас стараются все города иметь, в Праге вон сколько KT8, при том, что тупиковых конечных в городе нет.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.