Прошёлся я по всей бывшей линии второго троллейбуса. В общем маршрут объяснили здесь http://transphoto.ru/photo/1251024/?aid=4572#2518323, но я повторюсь. Получается при следовании по маршруту № 2 изначально троллейбус поворачивал с ул. Герцена на Рабочую, а затем направо на Козлёнскую. При этом для оперативных разворотов был предусмотрен левый поворот с Рабочей на Козлёнскую, там где осталась стрелка. При следовании от льнокомбината маршрут проходил по Козлёнской улице, поворачивал на Левичева, вот здесь остановка видна и далее шёл на Герцена. Затем по какой-то причине линию обратно перенесли сразу на первый поворот на Герцена, сделав также возможность разворота, не доезжая до льнокомбината. Оставшаяся линия по ул. Козлёнской была частично демонтирована.

Цитата (Alexandr Matr, 01.09.2019):
> При этом для оперативных разворотов был предусмотрен левый поворот с Рабочей на Козлёнскую, там где осталась стрелка.
Изначально (с 1978 по 1980) так разворачивался маршрут №2, который ходил до Рабочей. Затем здесь была конечная маршрута №2а Псковская - Рабочая и то-ли 2б, то-ли 2р ГПЗ - Рабочая.

Цитата (Alexandr Matr, 01.09.2019):
> Затем по какой-то причине линию обратно перенесли сразу на первый поворот на Герцена, сделав также возможность разворота, не доезжая до льнокомбината.

Первоначально этот поворот на Герцена сделали во время ремонта теплотрассы на Козлёнской как временную линию. Её решили использовать в постоянном режиме, чтобы маршрут №2 перехватывал пассажиров на остановке Рабочая. Остановка Левичева в последние лет 5 существования маршрута стала угасать, т.к. пассажиры переключались на 48 автобус.

Спасибо за подробную информацию. Была у меня мысль, что пассажиропоток больше на Герцена, где большие дома и магазины, чем на тихой Козлёнской с её старыми двухэтажками.