TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8017
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 8017  —  маршрут 36
Проспект Стачек

Автор: Михаил Абрамов · Санкт-Петербург           Дата: 27 августа 2019 г., вторник

Статистика

Опубликовано 31.08.2019 22:27 MSK
Просмотров — 832

Подробная информация

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8017

Локация:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Депо/Парк:Трамвайный парк № 8
С...:02.2003
Модель:ЛВС-86К
Построен:11.1989
Заводской №:1067
Текущее состояние:Списан (06.2021)
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:07.2021
Примечание:До 02.2003 — ТП-9, 9017; до 1990 — 9067
Бортнадпись: построен: 17.11.89
КР ПТМЗ 12.1997 г.

Комментарии · 14

10.12.2020 01:47 MSK
Ссылка
Денис06 · Санкт-Петербург
Фото: 130
Обратите внимание на крышу, а именно на конец первой секции. Что там за палка, подпирающая горб? Она там все ещё есть
+3
+3 / –0
10.12.2020 13:43 MSK
Ссылка
Сергей0007 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Это не горб,а кондуит на крыше между первой-второй секциями. А может у этой палки (или как она там называется) другое название есть?
+3
+4 / –1
11.12.2020 23:06 MSK
Ссылка
Денис06 · Санкт-Петербург
Фото: 130
"Горб" - образно говоря. Да обыкновенная трубка приварена к данному агрегату и опирается на крыше. Мне стало непонятно ее предназначение
+3
+3 / –0
11.12.2020 23:25 MSK
Ссылка
Фото: 15
Только сейчас разглядел. :)
Это кто-то наколхозил с трубой по которой должны идти провода для работы по СМЕ. В принципе, никакой функции она не несёт и может быть спокойно отрезана. Крыша не упадёт. :)
С этого ракурса труба видна лучше (конец первой секции, входит в кондуит): https://transphoto.org/photo/10/80/37/1080376.jpg
Труба в нормальном состоянии: https://transphoto.org/photo/00/68/15/68157.jpg
+3
+3 / –0
12.12.2020 09:46 MSK
Ссылка
Денис06 · Санкт-Петербург
Фото: 130
Тогда все понятно. Я уж думал вагон сыпится весь, а списать его никак не хотят, вот и варят повсюду все, что угодно :)))
+2
+2 / –0
12.12.2020 09:55 MSK
Ссылка
Савва Вечный · Гатчина
Нет фотографий
Цитата (Денис06, 12.12.2020):
> Тогда все понятно. Я уж думал вагон сыпится весь, а списать его никак не хотят, вот и варят повсюду все, что угодно :)))

Не. Ему оставалось совсем немного, как и оставшимся ЛВС-97 в ТП-8.
Не хочу быть тем, кто делает предсказания по чашке кофе и пенке, но у них шансов дожить до Нового 2022 - нулевые. А у 8017, шанс ещё мизернее, к лету его не будет однозначно (если конечно, его личная фея не сделает ему сказку. Он пойдет на модернизацию, и, превратится в ЛВС-86М2).
+4
+5 / –1
12.12.2020 16:51 MSK
Ссылка
Александр Лосев · Санкт-Петербург
Фото: 12
Цитата (Assate, 11.12.2020):
> кто-то наколхозил с трубой по которой должны идти провода для работы по СМЕ

нет. эта труба — ввод проводов от БПН (ранее — от ТЗУ).
+2
+2 / –0
12.12.2020 20:27 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
И что взамен них?
Про избавление от ЛиАЗов-6212 к ЧМ-2018 говорили все. В итоге отставили в 2020, но списать так и не смогли.
+3
+3 / –0
12.12.2020 20:46 MSK
Ссылка
Денис06 · Санкт-Петербург
Фото: 130
Цитата (Савва Вечный, 12.12.2020):
> (если конечно, его личная фея не сделает ему сказку. Он пойдет на модернизацию, и, превратится в ЛВС-86М2)

Что за фея?)
Скорее всего... Вагону 23 года от последнего КР и 31 год от постройки. Приход нового состава, которого нам так обещают, он точно не переживет. Хотя мне он нравится)
+4
+5 / –1
14.12.2020 13:04 MSK
Ссылка
Савва Вечный · Гатчина
Нет фотографий
Цитата (Денис06, 12.12.2020):
> Что за фея?)

Трамвайная, которая спасет некоторые вагоны от встречи с автогеном.
8008, вагон 1988 постройки, который по воле случая попал в парк им. Блохина и теперь, после посещения ЦКР, обрёл новую жизнь, став ЛВС-86М2. Останься он в инвентаре Кировского парка или трампарка им. Котлякова (как кому удобно), уже давно был бы списан.

Тажа фея, наверное, даровала жизнь и 8108, который, наверное, будет последним ЛВС-97 на балансе ТП-8 в дальнейшем.
+5
+5 / –0
14.12.2020 13:06 MSK
Ссылка
Савва Вечный · Гатчина
Нет фотографий
Цитата (Михаил Жуков, 12.12.2020):
> И что взамен них?

Так в Кировский парк должна начаться поставка новых вагонов для 60-го маршрута: 2 Витяза и 11 Богатырей.
+1
+1 / –0
14.12.2020 18:16 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Далеко не факт, что Богатыри пойдут на 60, а не на 100
+3
+3 / –0
14.12.2020 18:27 MSK
Ссылка
Денис06 · Санкт-Петербург
Фото: 130
Цитата (Савва Вечный, 14.12.2020):
> Цитата (Денис06, 12.12.2020):
> > Что за фея?)
>
> Трамвайная, которая спасет некоторые вагоны от встречи с автогеном.
> 8008, вагон 1988 постройки, который по воле случая попал в парк им. Блохина и теперь, после посещения ЦКР, обрёл новую жизнь, став ЛВС-86М2. Останься он в инвентаре Кировского парка или трампарка им. Котлякова (как кому удобно), уже давно был бы списан.
>
> Тажа фея, наверное, даровала жизнь и 8108, который, наверное, будет последним ЛВС-97 на балансе ТП-8 в дальнейшем.

Будет лучше, если его отправят на ЛВС-86М2 и оставят у нас:) а вот 8163 никакая фея не спасла, своим ходом доехал до парка, а дальше на чермет
+4
+4 / –0
14.12.2020 19:10 MSK
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 45
Цитата (Савва Вечный, 14.12.2020):
> 8008, вагон 1988 постройки, который по воле случая попал в парк им. Блохина и теперь, после посещения ЦКР, обрёл новую жизнь, став ЛВС-86М2.

Тем не менее, самый старый ЛВС в парке Котлякова.


Цитата (Савва Вечный, 14.12.2020):
> Так в Кировский парк должна начаться поставка новых вагонов для 60-го маршрута: 2 Витяза и 11 Богатырей.

Цитата (Савва Вечный, 14.12.2020):
> Цитата (Михаил Жуков, 12.12.2020):
> > И что взамен них?
>
> Так в Кировский парк должна начаться поставка новых вагонов для 60-го маршрута: 2 Витяза и 11 Богатырей.

Тут ключевое слово "должна".
+3
+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.