Сейчас такое представить невозможно

Цитата (TheVanysh, 12.09.2024):
> Сейчас такое представить невозможно

Одиночки выдаются только на 41 и то там бывают ЛВСы.
А на фото не ремонт Стачек или Петергофского шоссе был?

Цитата (Михаил Жуков, 12.09.2024):
> А на фото не ремонт Стачек или Петергофского шоссе был?
По ощущениям, это до продления 60-ки и сокращения 41-го.

Это без сомнения, оборачивающуюся 60-ку на фото видно.
Вопрос в том, по нормальной ли трассе при этом идёт 36 и не закрыт ли 41?

Сокращение 41-го и продление 60-го произошло 15.09.2019.

Цитата (Михаил Жуков, 12.09.2024):
> Вопрос в том, по нормальной ли трассе при этом идёт 36 и не закрыт ли 41?
До сокращения 41го одиночки на 36-м были нормой.

В ТП-8 не задумывались насчёт того, чтобы списать ЛМы после того, как накопится достаточное количество Витязей/Богатырей, чтобы выпуск 86х не ощущался как-то сложно для выпуска маршрутов? Слышал, что запчасти для ЛМ-99К/АВ берут тупо с доноров, а если они ломаются - то идут на списание, а у ЛВСов запчасти по факту бесконечные, и для обслуживания много сил не нужно

Цитата (TheVanysh, 13.09.2024):
> Слышал, что запчасти для ЛМ-99К/АВ берут тупо с доноров, а если они ломаются - то идут на списание, а у ЛВСов запчасти по факту бесконечные, и для обслуживания много сил не нужно

Запчасти для ЛМ99К и запчасти для ЛВС86К это одни и те же запчасти.
Особенно красноречиво это сразу доказал парк Блохина, который моментально вырвал в мусор заводские кусты на экс-ланских вагонах и вкорячил от ЛВСа.

Цитата (Stanly, 12.09.2024):
> До сокращения 41го одиночки на 36-м были нормой.

И это было основной проблемой "длинного" 41. Всё остальное вроде неравномерных интервалов или вылезающего под носом вагона с ЛЭМЗа ладно уж, а вот вбиваться в одиночку после 8 минут интервала (и это если нет сбоев) было неприятно.

Цитата (TheVanysh, 12.09.2024):
> Слышал, что запчасти для ЛМ-99К/АВ берут тупо с доноров, а если они ломаются - то идут на списание

И чего в 8 парке списали?