Выезд был достаточно спонтанным? Или просто тайным (до выезда), с проездом города без остановок?) Нигде в прессе не слышал заранее..

Он вроде как каждый год выходит на День города.

Цитата (Николай Кармаевский, 08.09.2019):
> вроде как

Вроде как.. И вы знаете время выхода и маршрут? Хоть бы здесь на сайте для фанатов электранспорта написали бы.
А так междусобойчик какой то получается, но никак не для жителей города "по поводу дня города". По-тихому выехали, проехали где то, по фоткали друг друга и вернулись в депо. Ура, товарищам невидимого фронта!

Жителям города эти выезды не предназначаются. Вагон заказывает администрация муниципалитета для делегации гостей-депутатов из городов-побратимов. Маршрут обычно пролегает от/до площади Ленина и от/до музея оружия или пряников. Время выезда зачастую корректируется до последнего момента.

Цитата (Дима R, 08.09.2019):
> Вроде как.. И вы знаете время выхода и маршрут? Хоть бы здесь на сайте для фанатов электранспорта написали бы.

1) Мои выводы основываются в первую очередь на наблюдениях.
2) Смысл спрашивать об этом у человека, который с недавних пор в Туле лишь гость?
Если Вам так хочется прокатиться на музейном вагоне - заказывайте, не вопрос, и катайтесь на здоровье. Летом же был выезд, группа туристов заказывала поездку.
Можете в Питер приехать и заказать тут МС-4, у нас он 31.08 выезжал.
Нечего тут выпытывать, действуйте)))

Цитата (Николай Кармаевский, 09.09.2019):
> Смысл спрашивать об этом у человека, который с недавних пор в Туле лишь гость?

Фанаты такие фанаты.. Одни в подписи к фотографии напишут, что выход по случаю дня города, другие, написав, что данное событие происходит ежегодно, на вопрос о времени когда сие происходит, пишут, что они не туляки и не знают.. С чего вы взяли, что мне хочется покататься?) Это всего лишь была констатация факта что не для жителей города этот выезд был, и как подсказали выше

Цитата (Бронза_62, 08.09.2019):
> для делегации гостей-депутатов из городов-побратимов

Хотя по фотографиям здесь видно, что в вагоне присутствовали максимум человека три. И все они были у пульта управления, то есть чистый междусобойчик фанатов :) С одной стороны, похвально, что музейный вагон появился за стенами депо, но:

Ну кто из горожан, кроме сотрудников депо и приближенных к ним фанатов заметил этот выезд "по случаю дня города"?

А вообще уже лет 20 как сложилось впечатление о работе тульского трамвая:

Цитата (Бронза_62, 08.09.2019):
> Жителям города эти выезды не предназначаются.

И фанаты это подтверждают и рьяно отстаивают эту точку зрения :). А "вроде как" смысл общественного транспорта развозить людей. В удобное большинству жителей время, а не во время удобное сотрудникам депо. Тогда, может быть, и замечали бы горожане выезд музейного трамвая по случаю дня города :)

P.s. смотрю подпись к фотографии отредактировали. Значит таки немного задумались:)

Люди у пульта – работники депо...

Цитата (Дима R, 11.09.2019):

> Фанаты такие фанаты..
> междусобойчик фанатов :)
> и приближенных к ним фанатов
> И фанаты

Фанатизм головного мозга налицо.

Мастер ЕО, водитель 2 класса, зам начальника депо по эксплуатации стоят на фото на передней площадке.
А уж относительно фотографов - кто хотел, тот узнал. И поддерживал связь по мере изменений в графике выезда. Никакой тайны не было.

Цитата (Бронза_62, 12.09.2019):
> уж относительно фотографов - кто хотел, тот узнал

Я не фотограф. Но, признаюсь мне было бы приятно увидеть музейный вагон на улицах города. В живую увидеть. И уверен, что многим горожанам тоже.

Цитата (Бронза_62, 12.09.2019):
> кто хотел, тот узнал. и поддерживал связь по мере изменений в графике выезда.

Связь с кем? Что за тайное общество? Поделитесь хотя бы сейчас, кому надо писать или звонить? И кому сложно написать об этом здесь на сайте в разделе "новости"
?
Кстати из какого местечка депутаты-делегаты то приезжали, поделитесь?

Всем причастным за выезд и за сохранность вагона большое спасибо, но само по себе хорошее дело - выезд музейного вагона из застенок депо, убили отвратительной организацией. Превратив всё в покатушки для трех-четырех человек. И да, конечно вы никому ничего не обязаны. Как и вам за это никто не должен говорить спасибо.

Каких, нахрен, четырех человек? Их было минимум 15. Откуда они - мне вообще по-барабану, моя задача была следить за тех.исправностью. Почему мы тут должны оправдоваться?

Цитата (Бронза_62, 12.09.2019):
> кто хотел, тот узнал. И поддерживал связь по мере изменений в графике выезда. Никакой тайны не было.


Цитата (Дима R, 12.09.2019):
> Связь с кем? Что за тайное общество? Поделитесь хотя бы сейчас, кому надо писать или звонить? И кому сложно написать об этом здесь на сайте в разделе "новости"
> ?


Цитата (Дима R, 12.09.2019):
> да, конечно вы никому ничего не обязаны. Как и вам за это никто не должен говорить спасибо.

Цитата (Бронза_62, 13.09.2019):
> Почему мы тут должны оправдоваться?

Уже написал выше, никто вам ничего не должен.

Цитата (Бронза_62, 13.09.2019):
> Каких, нахрен, четырех человек? Их было минимум 15. Откуда они - мне вообще по-барабану, моя задача была следить за тех.исправностью

Цитата (Бронза_62, 08.09.2019):
> Маршрут обычно пролегает от/до площади Ленина и от/до музея оружия или пряников.

Видимо в этот раз депутаты-делегаты ездили из депо на тулачермет. На фотографиях вагон следует от музея оружия к площади Ленина только с уважаемыми сотрудниками депо.
И еще раз, я вас и всех прочих здесь присутствующих сотрудников депо отлично услышал: вы никому ничего не должны. Спасибо.

На фото вагон стоит около музея оружия и ждет пассажиров.

)) пожалуйста, не оправдывайтесь:)
конечно всё понятно: вагон встал специально подальше от входа в музей чтобы депутаты-делегаты прошлись, полюбовались военной техникой через забор и заодно лучше рассмотрели музейный вагон:) , а потом, через 500 метров вся делегация из городов побратимов вышла погулять по набережной (на следующей фотографии на перекрестке коминтерна/советская вагон опять же лишь с сотрудниками депо:) . А пассажирского движения в тот день, наверное, просто не было:) Поэтому вагон и стоял :)

Еще раз, искреннее вам спасибо за сохранность и обеспечение состояния "на ходу" музейного вагона.

Кому то стыдно стало? Господа, называющие оппонентов "навозом", нарушая пункт 4.2.1 правил сайта, что ж вы все то комментарии разом не подчистили, а только выборочно? Или в вашем присутствии произносить слова о том, что тульские трамваи и троллейбусы не обеспечивают потребностей горожан недопустимо? Вы несогласны, что отстутсвие общественного транспорта понижает уровень проживания в городе, способствует пробкам, загазованности, шумовому загрязнению и повышает стремление уехать из него? Господа, по совместительству сотрудники тулгорэлектротранса, привыкшие раздавать баны и оскорбления каждому, кто хоть словом обмолвится произнести критику вашей деятельности, вы не думаете, что оскорбляя оппонента , а потом сливаясь вы согласно эффекту бабочки еще больше дискредитируете себя?

Спокойно, это модераторы слишком много удалили, всю дальнейшую беседу.

А вы не кипятитесь, не скатывайтесь до уровня оппонентов. ;)

Блин. Как всё по-дружески и уютно по-ламповому начиналось лет 7-10 назад. Все по дружески общались. И всем было интересно. Общие интересы в рамках сайта. Встречались.
А теперь... после этой выходки на день города, понимаешь что даже любители электротранспорта теперь разделены кастово, как в Индии, на высший клан и всех остальных, недостойных. Как это всё противно.

Помню как лет 20 назад этот вагон на день города стоял около Площади Победы и все желающие могли в него хотя-бы просто ВОЙТИ, как на трамвайном параде в москве сейчас. Что мешало так сделать?
Никто не просит "покататься" из-за того, что редукторы (или ещё что) не выдержат простых смертных (а депутатов выдержат?)

Как это всё дурно пахнет... ;%%?№;% просто.

Цитата (YaMain, 13.09.2019):
> Как всё по-дружески и уютно по-ламповому начиналось лет 7-10 назад.

Самые "ламповые" годы 2001-2006...

Цитата (Pantograf2001, 14.09.2019):
> Самые "ламповые" годы 2001-2006...

Этого сайта в те годы ещё не было.

Цитата (YaMain, 13.09.2019):
> Блин. Как всё по-дружески и уютно по-ламповому начиналось лет 7-10 назад. Все по дружески общались.

Семь лет назад это разгар "политики повышения качества", из-за которой с сайта ушли очень многие (в конце концов включая основателей). Это всё равно, что назвать 1990-е годы "благословенными".
Если кто забыл, что и как тогда было - http://transphoto.ru/photo/558471/

Цитата (БАРСик, 13.09.2019):
> Этого сайта в те годы ещё не было.
Были другие. Как раз зарождались тр.ру, фот и локальные сайты.