Вчера в переходе у ст. м. "Преображенская площадь" уже висела новая навигация, где был указан автобус №т41.
Троллейбусы №14 в "Яндекс.Транспорте" уже обозначены как автобус №т14.

Цитата (Иван Шишкин, 08.09.2019):
> новая навигация, где был указан автобус №т41.

Они по-моему сейчас везде так на новой навигации делают, независимо от...

Цитата (Иван Шишкин, 08.09.2019):
> Троллейбусы №14 в "Яндекс.Транспорте" уже обозначены как автобус №т14.

Уже снова троллейбусы.

Цитата (Иван Шишкин, 08.09.2019):
> по информации от инсайдеров

Ох уж эти инсайдеры... Сказал бы я всё что о них думаю, да боюсь мне после этого придётся самого себя в бан отправить. Только и могут в последнее время что слухи распускать, да людей дезинформировать. Конкретно про 14-й я за последние 2 недели слышал уже как минимум 4 даты. Про 41-й дат звучало не меньше...

Сегодня 41 точно последний день. Завтра уже будут автобусы. А на 14 электробусы. В Восточный пришло много синих машин из Южного.

Да уж, бесконечное благоустройство ради благоустройства, подряды ради подрядов, Жилищник, дорогой и неэффективный транспорт вместо экономичного и проверенного временем...
Сколько еще это терпеть?

На официальном сайте "Мосгортранс" 14 и 41 маршруты в расписании, ещё числятся как троллейбусы.

Они могут их выложить поздно вечером

Цитата (Александр Марьянович, 08.09.2019):
> Сегодня 41 точно последний день. Завтра уже будут автобусы. А на 14 электробусы. В Восточный пришло много синих машин из Южного.

На огромный 14 маршрут - электробусы, на небольшой (по сравнению с 14) - автобусы.
В чем логика?

Цитата (Thugmelle, 08.09.2019):
> В чем логика?

Логика? Такого слова власти Москвы не слышали. Слышали про "экономическую неэффективность", "доходы", "монополия"...

Цитата (Thugmelle, 08.09.2019):
> Цитата (Александр Марьянович, 08.09.2019):
> > Сегодня 41 точно последний день. Завтра уже будут автобусы. А на 14 электробусы. В Восточный пришло много синих машин из Южного.
>
> На огромный 14 маршрут - электробусы, на небольшой (по сравнению с 14) - автобусы.
> В чем логика?

На 41 интервал меньше и пассажиров больше. И наверное неудобно организовать зарядку на Комсомольской площади.

Цитата (Fića, 08.09.2019):
> На 41 интервал меньше и пассажиров больше. И наверное неудобно организовать зарядку на Комсомольской площади.

Я думаю всё проще. На конечных 14-го имеются свободные мощности на подстанциях, а на конечной 41-го все мощности уже исчерпаны 83-м.

На Комсомольской вряд ли есть место для отстоя на зарядку, там муравейник, но не забывайте про промежуточную зарядку в Калошино, на общем участке 41 и 83.

Цитата (Ватсон, 08.09.2019):
> промежуточную зарядку в Калошино

"Уважаемые пассажиры! На этой остановке стоянка 6 минут для зарядки батарей." Так что ли?

Я не знаю, как они собираются ее использовать, но зарядка есть. Может, и приведенный сценарий будет - ибо лучше, чем "электробус дальше не идет ввиду полного разряда аккумулятора, просьба пользоваться другими видами транспорта".

Цитата (Ватсон, 08.09.2019):
> На Комсомольской вряд ли есть место для отстоя на зарядку,

Возле бывшего 2ТП можно зарядку установить.

Сегодня гуляла с мужем по Кутузовскому проспекту, дальше шли мимо Киевской площади. Реконструкция ещё в самом разгаре, но уже 6 или 8 зарядок под электробусы установили. Кстати, а ведь на остановках не было информации что, 14 и 41 переводят на электробусы и автобусы, раньше как-то сообщали за неделю. Моё мнение такое, на 41 тогда тоже надо пускать электробусы, а чтоб хватило и зарядок, энергии и электробусов, 83 нужно отменить.

Цитата (Vanessa, 09.09.2019):
> Кстати, а ведь на остановках не было информации что, 14 и 41 переводят на электробусы и автобусы
Сегодня информация уже есть на сайте МГТ, а вот про то, что 42 теперь только на электробусах, тишина...

Что-то вроде пишут, что 42 в ФАТП передали, хрен поймешь...

Цитата (Fića, 08.09.2019):
> И наверное неудобно организовать зарядку на Комсомольской площади.

Цитата (Ватсон, 08.09.2019):
> На Комсомольской вряд ли есть место для отстоя на зарядку, там муравейник...

Цитата (Михаил Ждунов, 09.09.2019):
> Возле бывшего 2ТП можно зарядку установить.

Не понимаю, зачем так извращаться, какая необходимость в том, чтобы именно 41 маршрут был на электробусах? На 778 и 649 зато поставили электробусы, где их отродясь не было, и чем плохо? Хватит уже «историческую справедливость» и фанатизм включать.