Всё, СВАО полностью обестроллейбушен? Первый округ (не считая ЗелАО и ТиНАО), стал полностью бестроллейбусным?

Цитата (Гриша, 09.09.2019):
> Первый округ (не считая ЗелАО и ТиНАО), стал полностью бестроллейбусным?

Да.

Площадь Рижского вокзала и Сущёвский Вал попадают в границу СВАО, а там пока ещё есть троллейбусы на 42, но недолго осталось)

Цитата (Андрей Лазарев, 10.09.2019):
> Площадь Рижского вокзала и Сущёвский Вал попадают в границу СВАО, а там пока ещё есть троллейбусы на 42, но недолго осталось)
42 с сегодня целиком на электробусах, причем в ФАТПе.

Цитата (DimonS, 10.09.2019):
> 42 с сегодня целиком на электробусах, причем в ФАТПе.

Ясненько.. Ну а ФАТП понятно, 42 это же филиал Центральный

Цитата (DimonS, 10.09.2019):
> 42 с сегодня целиком на электробусах, причем в ФАТПе.

В ФАТПе? Так, нули его от Динамо до Филей в разы длиннее, чем от Рижской до ФСВ, там же нули, получается, длиннее самого маршрута. Зачем так? Или на его родной Ходынской площадке появилось электробусное отделение?

Цитата (Гриша, 10.09.2019):
> В ФАТПе? Так, нули его от Динамо до Филей в разы длиннее, чем от Рижской до ФСВ, там же нули, получается, длиннее самого маршрута. Зачем так? Или на его родной Ходынской площадке появилось электробусное отделение?
Видимо в экс-6ТП не хватает электробусов после запуска т14, поэтому т42 в ФАТП передали.

Цитата (Гриша, 10.09.2019):
> Зачем так?

Спросите лучше, зачем м27 отдали в 17 АП, если рядом с конечной находится ФАТП.
А так, электробус к контактной сети не привязан, поэтому ему не столь принципиально. Кстати, нули они могут совершать по ТТК.

Цитата (Sfx394402, 10.09.2019):
> Кстати, нули они могут совершать по ТТК.
Я уверен, что именно по ТТК они и ездят. Всё остальное - изврат