Dnyepro — Newspaper and magazine articles; Transport articles — Kép

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Dnyepro — Newspaper and magazine articles

Transport articles

Dnyepro

Публикация из многоготиражной газеты:
Електротранспортник. — Днепропетровск, 1971. — № 17 (7 мая). — С. 2.

Feltöltötte Владислав-Днепр ·

Dnyepro Dátum: 7 május 1971 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 11.09.2019 00:45 MSK
Megtekintések — 701

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +7

Davies	+1
РоманZetter	+1
Hikitka	+1
Арсений Денисов	+1
Михаил_123	+1
nss991	+1
АлекSандр	+1

Kép elérhetősége

Fényképezőgép beállításai

Software or Firmware:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 6

11.09.2019 00:45 MSK
Link

Владислав-Днепр ·

Dnyepro

Képek: 1 · Városi adatszerkesztő

Перевод на русский:
ДЕСЯТЫЙ ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ МАРШРУТ

30 апреля в пятнадцать часов сорок минут был открыт новый троллейбусный маршрут, соединяющий Октябрьскую площадь с Мандрыковский массивом. Впервые повести машину по маршруту было поручено лучшему водителю троллейбуса Михаилу Григорьевичу Борисову.

Каждый, кто присутствовал, волновался, особенно, работники энергослужбы и строители.

Вот троллейбус тронулся с места, покатился вниз по инерции, сигнал зуммера сообщил, что пересечено участковую секцию и троллейбус вышел на новый маршрут.

А сколько радости было для жителей нового жилого массива. Ещё задолго до открытия, где-то в час дня, когда мы с работниками службы движения вывешивали трафареты остановок троллейбуса, люди подходили и спрашивали: «Неужели правда, что сегодня пойдут троллейбусы?».

А когда голубя машина показалась на улице, люди собирались толпами, приветствовали. Особенно непосредственно воспринимали это событие дети.

Но волнения были напрасны — испытания прошли успешно. Во второй рейс троллейбус шёл уже с пассажирами. Протяжённость маршрута — 12,2 км. По сложности этот маршрут считается маршрутом с тяжёлым профилем пути — затяжной уклон, много крутых поворотов.

Чтобы предотвратить столкновение машин на поворотах, будет установлена световая сигнализация и принят ряд других мероприятий.

Г. ВЯЗОВАЯ,
главный ревизор ВБР.

+1 / –0

12.09.2019 19:00 MSK
Link

ANTONY1978 ·

Dnyepro

Nincsenek képek

Владислав, плизз, в переводе на русский измените автора: не Г.Вязовая, а А.Вязова. Главный ревизор не ВБР, а ОБД

+0 / –0

12.09.2019 19:02 MSK
Link

ANTONY1978 ·

Dnyepro

Nincsenek képek

Анна Спиридоновна Вязова - легендарная личность Днепропетровского ЭТ периода 1970-хх-нач.90-хх гг

+0 / –0

12.09.2019 20:01 MSK
Link

Владислав-Днепр ·

Dnyepro

Képek: 1 · Városi adatszerkesztő

Цитата (ANTONY1978, 12.09.2019):
> Владислав, плизз, в переводе на русский измените автора: не Г.Вязовая, а А.Вязова. Главный ревизор не ВБР, а ОБД

Спасибо, но но отредактировать текст уже невозможно. Это возможно только если коммент самый последний под фото.

Может редакторы отредактируют

+0 / –0

23.09.2019 13:33 MSK
Link

Ymtram ·

East Haven - Branford

Képek: 17759 · Idegen képek moderátora / Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő / Hírszerkesztő / Oldal-fordító (EN)

Цитата (ANTONY1978, 12.09.2019):
> Анна Спиридоновна Вязова - легендарная личность Днепропетровского ЭТ периода 1970-хх-нач.90-хх гг

Можно по-подробнее? Спасибо.

+4 / –0

26.02.2021 11:03 MSK
Link

USTIM ·

Dnyepro

Nincsenek képek

Цитата (ANTONY1978, 12.09.2019):
> Анна Спиридоновна Вязова - легендарная личность Днепропетровского ЭТ периода 1970-хх-нач.90-хх гг

Она была и в 2000-х начальником отдела сбора выручки.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.