TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Novosibirskas, 71-605A nr. ЭВК-1
  Novosibirskas 71-605A nr. ЭВК-1 
 VTK-01 nr. С-32 
Левобережное (Кировское) трамвайное депо
"Некогда знаменитый Экскурсионный вагон ЭВК-1 теперь пополнил кладбищенский ряд(."

Autorius: Александр Vl · Vladivostok           Data: 2019 m. rugsėjo 12 d., ketvirtadienis

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 12.09.2019 08:40 MSK
Peržiūrų — 1592

Detali informacija

Novosibirskas, 71-605A nr. ЭВК-1

Depas/Parkas:Branch # 4 'Levoberezhnyi tramway'
Nuo...:2001-07-17
Modelis:71-605A
Pagamintas:1991-06
Gamyklinis numeris:893
Dabartinė būsena:Nurašytas
Paskirtis:Muziejinis
Utilizuotas:2023-04
Pastaba:Экскурсионный. 17.07.2001 ex # 5, 3113; 07.1998 ex # 1, 1048
05.03.2017 — возгорание

Komentarai · 4

12.09.2019 17:50 MSK
Nuoroda
Александр Vl · Vladivostok
Foto: 5482
Как в том стихотворении "...а теперь он устал и отстал, и о нём позабыли..."
А ведь если бы о нём заботились так, как пару лет назад, то он бы был не хуже других.
Всё, что осталось: http://transphoto.ru/photo/1256800/
http://transphoto.ru/photo/1256818/
http://transphoto.ru/photo/1256817/
+4
+4 / –0
12.09.2019 19:03 MSK
Nuoroda
GentelHint · Kijevas
Nėra foto
Цитата (Александр Vl, 12.09.2019):
> А ведь если бы о нём заботились так, как пару лет назад, то он бы был не хуже других.

Александр, вы я так понимаю были в Новосибирске? Какова судьба их трамвая? Вроде смотрю и Б/У из Москвы везут, и там БКМ-ы поштучно берут... А так как у них дела? Ремонты путей, павильонов остановочных и так далее?
+1
+1 / –0
12.09.2019 19:17 MSK
Nuoroda
Александр Vl · Vladivostok
Foto: 5482
Разница по сравнению с прошлым разом есть...
Не знаю, может хорошо, а может плохо...
Я человек стороннего порядка. Так сказать "пришлый".
Помимо того, что вагоны везут ведь и другие изменения происходят.
В прошлый раз душа была, а сейчас, как говорят, "не тот коленкор".
Впрочем, может это только так кажется.
Много хороших людей довелось тогда узнать, настоящих профессионалов с огромным стажом работы, теперь большинства из них уж нет.
И это конечно же привносит такую грустную нотку.
Ну, подвижной состав обновляется. Вагоны приходят, пути ремонтируют, а кому там та "душа" нужна. Главное, чтобы "машина" работала. Только это уже совсем другая история.
Водители - лбди хорошие, порядочные, толковые. Работу свою знают, как и прежде, цеховики на своём месте. Так уж у них исторически сложилось, что понимают они друг друга с полслова.
Не обессудьте автора, автор староват, ворчлив, приверженец старых-добрых традиций, душевных коллективов, гармонии, посему не так любим некоторой публикой.
Ну, с другой стороны, автор не десерт с ванильно-клубничной добавкой, шоб его любить).
Так что прошу простить. Ведь вы всего лишь спросили...
С уважением.
+12
+13 / –1
13.09.2019 00:36 MSK
Nuoroda
Foto: 980
Зачем рутовать? Там не просто лом. Есть хорошие новые! http://transphoto.ru/photo/1256284/
+1
+1 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.